Tag: Aktualisierung der Kfz-Steuer
Laut Expertenaufrufen könnten bestimmte Autofahrer mit neuen Steuergebühren für „Luxus“-Autos ins Visier genommen werden
Bestimmte Autofahrer könnten bald eine „Luxus“-Autosteuer zahlen, da Experten auf neue Regeländerungen drängen.
Shoreham Vehicle Auctions (SVA) hat eine Luxussteuer auf Pick-ups im Wert von über 35.000 £ vorgeschlagen, um Unternehmen zu helfen.
Der neue Vorschlag geht einher mit der Prüfung der Besteuerung von Pick-up-Trucks durch die HMRC, wobei ein Plan bereits aufgegeben wurde.
Die Regierung vollzog eine Kehrtwende bei ihrer Entscheidung, Pick-ups mit Doppelkabine steuerlich als Autos zu behandeln.
In den Vorschriften war festgelegt, dass Doppelkabinen mit einer Nutzlast
Experten fordern eine umfassende Änderung der Kfz-Steuer. Die Kfz-Verbrauchsteuer wird Millionen Menschen betreffen
Experten der AA haben Änderungen bei der Kfz-Steuer (Vehicle Excise Duty, VED) gefordert, die dazu führen würde, dass Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen mehr zahlen.
Aktivisten haben vorgeschlagen, dass diejenigen, die Schlüssel für Elektrofahrzeuge besitzen, ab dem nächsten Jahr weniger zahlen sollten als herkömmliche Benzin- und Dieselautos. Besitzern von Elektrofahrzeugen werden in einem großen Update im April 2025 erstmals VED-Gebühren berechnet.
Nach den aktuellen Vorschlägen zahlen Besitzer von Elektrofahrzeugen jedoch praktisch das Gleiche wie schadstoffarme Benzin- und Dieselautos, wobei nur
Zwei Millionen Autofahrer erzielen im Jahr 2024 „erhebliche“ Einsparungen durch eine einfache Kfz-Steueroptimierung
Millionen von Benzin- und Dieselfahrern profitieren von „erheblichen“ Einsparungen bei der Kfz-Steuer im Vorfeld der in wenigen Wochen geplanten Änderungen der Kfz-Verbrauchssteuer (VED).
Daten von Experten von Scrap Car Compare haben ergeben, dass zwischen Januar und September letzten Jahres satte zwei Millionen Autos einer gesetzlichen Off-Road-Benachrichtigung (SORN) unterzogen wurden.
Diese Zahl ist um mehr als 52 Prozent höher als im Jahr 2022, da sich immer mehr Autofahrer dafür entscheiden, ihr Fahrzeug aufzugeben, da die Fahrkosten steigen.
Wenn ein Auto als
Pay-per-Meile-Kfz-Steuersysteme müssen „ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Privatsphäre“ berücksichtigen
Laut einer neuen Studie, die sich mit der Zukunft der Straßenbenutzungsgebühren in London befasst, müssen bei einer möglichen künftigen Kfz-Steuer auf Kilometerbasis „ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Privatsphäre“ berücksichtigt werden.
Die Studie kam zu dem Schluss, dass große Bedenken bestehen, dass die bei der Durchsetzung neuer Regelungen eingesetzte Technologie zu einem schweren „Eingriff in die Privatsphäre“ der Verkehrsteilnehmer führen könnte.
Dies geschah, nachdem sich der Verkehrsausschuss der London Assembly in seiner neuesten Studie „Future Road User Charging in London“ mit dem
Kfz-Experte unterstützt Entscheidung zur Kfz-Steuer, da für einige Besitzer die Kfz-Verbrauchsteuersätze steigen
Ein führender Experte für Elektroautos hat die Entscheidung der Regierung verteidigt, die Anreize angesichts der bevorstehenden Erhöhung der Kfz-Steuer (Vehicle Excise Duty, VED) zu kürzen.
David Hall, Leiter Power Systems UK&I bei Schneider Electric, sagte, die Regierung müsse „die Subventionierung“ von Elektrofahrzeugen irgendwann einstellen.
Er ist davon überzeugt, dass der Markt mit der Masseneinführung von Elektrofahrzeugen bald „von selbst laufen“ kann.
Das Steuerjahr 2024/25 wird das letzte Mal sein, dass Besitzer von Elektroautos von weit verbreiteten Ermäßigungen bei der Kfz-Steuer
Die Mehrheit der Autofahrer lehnt Änderungen der Kfz-Steuer, die pro Meile bezahlt wird, als „Cash-Generator“ ab.
Britische Autofahrer haben die Idee eines Kfz-Steuersystems, das auf der Zahlung pro Meile basiert und die Kfz-Steuer (Vehicle Excise Duty, VED) ersetzen soll, abgelehnt.
Daten aus einer neuen Express-Umfrage ergaben, dass die Mehrheit der Autofahrer keine Gebühren befürwortete, die auf der Grundlage der Kilometerzahl statt der Fahrzeugemissionen berechnet wurden.
Nach den geltenden Vorschriften wird für Fahrzeuge eine höhere Gebühr erhoben, je nachdem, wie stark sie die Atmosphäre verschmutzen.
Allerdings gilt die Straßenbenutzungsgebühr als möglicher Nachfolger der VED-Gebühren, da immer mehr