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An der Grenze zwischen den USA und Mexiko – und in US-Städten, in die viele Asylsuchende geschickt werden – überwältigt weiterhin ein Zustrom von Migranten die Behörden.
Hier die neuesten Entwicklungen:
Verantwortliche mehrerer Vororte von Chicago haben dafür gestimmt, Busse daran zu hindern, Migranten ohne Vorankündigung abzusetzen, während Beamte in New Jersey versuchen herauszufinden, wie sie mit Bussen umgehen sollen, die Transitpunkte in ihrem Bundesstaat nutzen, um neue Regeln zu umgehen, die den Zustrom von Ankünften in New Jersey eindämmen sollen York City.
Frustriert darüber, dass „Schurkenbusse“ aus Texas zu Tausenden Migranten absetzen, haben die Bürgermeister von New York und Chicago zusammen mit Denver versucht, den Anstieg zu bremsen, indem sie von den Busbetreibern verlangten, die Ankünfte zu koordinieren, unter Androhung von Beschlagnahmungen, Geldstrafen und sogar Gefängnis Zeit durch Executive Orders.
Aber in der Woche, seit New Yorks Executive Order begonnen hat, wann und zu begrenzen Wo Migranten abgesetzt werden können und eine vorherige schriftliche Benachrichtigung über die Ankunft von Asylsuchenden erforderlich ist, „hat sich kein einziger Bus aus Texas daran gehalten“, sagte Lisa Zornberg, Chefanwältin des New Yorker Bürgermeisters Eric Adams, am Dienstag.
Jetzt werden in den Vororten von New York und Chicago Migranten in ihren Gemeinden abgesetzt – und ihre Ressourcen werden knapp.
Auf Anweisung des republikanischen Gouverneurs von Texas hat der Lone Star-Staat seit April 2022 mehr als 90.000 Migranten mit Bussen in „Zufluchtsstädte“ der Demokraten befördert, darunter New York, Chicago, Philadelphia, Denver, Los Angeles und Washington, D.C Zahlen wurden am Freitag vom Büro von Gouverneur Greg Abbott veröffentlicht.
Allein im Dezember trafen die Grenzbehörden entlang der Grenze zwischen den USA und Mexiko auf mehr als 225.000 Migranten, was laut vorläufigen Homeland-Security-Statistiken, die CNN mitgeteilt wurden, die höchste monatliche Zahl seit 2000 darstellt.
„Wir gehen davon aus, dass die Zahl der Begegnungen an der Grenze weiterhin schwanken wird“, sagte ein hochrangiger Beamter der Biden-Regierung. „Wir haben im letzten Jahr Phasen mit mehr Begegnungen und Phasen mit weniger Begegnungen erlebt.“
Der Sprecher des Repräsentantenhauses, Mike Johnson, und einige seiner republikanischen Kollegen sollten am Mittwoch die Grenze besuchen, während die Republikaner des Repräsentantenhauses ein Amtsenthebungsverfahren gegen Heimatschutzminister Alejandro Mayorkas wegen seines Umgangs mit der Grenzkrise planen.
Gesetzgeber in den Vororten von Chicago haben in den letzten Tagen neue Gesetze verabschiedet, die der Busverordnung in der drittgrößten Stadt des Landes ähneln und darauf abzielen, das Absetzen von Migranten zu rationalisieren und zu verhindern, dass Busse Neuankömmlinge „mitten im Verkehr, auf einer zufälligen Straße“ absetzen Ecken und am O’Hare International Airport“, sagten Beamte aus Chicago.
Laut Zahlen von Abbotts Büro vom Freitag hat Texas seit August 2022 über 28.000 Asylsuchende nach Chicago geschickt.
„Das war eine schwierige Frage, denn wir wollen nicht so aussehen, als wäre es uns egal, aber wir müssen vorankommen und das alles in den Griff bekommen“, sagte Ratsmitglied Jan Quillman von Joliet über die Verordnung in ihrer Stadt das wurde einstimmig angenommen.
Stadt Joliet
Der Stadtrat von Joliet trifft sich am Dienstag.
Drei Tage vor Weihnachten begann das Dorf Hinsdale „unangekündigt Busladungen mit Migranten aus Texas zu empfangen, die am oder in der Nähe des Hauptbahnhofs von Hinsdale abgesetzt wurden, damit sie den Zug von Hinsdale nach Chicago nehmen konnten“, sagte Dorfvorstandspräsident Thomas Cauley Jr. sagte am Dienstag, am selben Tag stimmten die dortigen Gesetzgeber einstimmig der Einschränkung des Busverkehrs zu.
Vorstadtgemeinden, die solche Maßnahmen bereits ergriffen haben, konnten erfolgreich verhindern, dass Migrantenbusse ihre Städte als Umsteigepunkte nutzen, fügte er hinzu. „Der Zustrom von Busladungen voller Migranten in diese Vororte hat aufgehört“, sagte Cauley. „Die Busse fahren dann in Vororte, in denen es keine Verordnungen gibt.“
Die meisten von den Vororten von Chicago verabschiedeten Maßnahmen erfordern eine fünftägige Vorankündigung für „außerplanmäßigen Überlandbusverkehr“, der Personen in eine Richtung befördert.
In Hinsdale beträgt die Strafe für Verstöße gegen die Verordnung eine Geldstrafe von 750 US-Dollar pro Passagier, und Busse könnten beschlagnahmt und beschlagnahmt werden. Die Gemeinde Wilmington südlich von Chicago hat am Dienstag eine ähnliche Verordnung erlassen, sagte ihr Bürgermeister Ben Dietz.
Laut Bürgermeister Leon Rockingham Jr. hat die Stadt Nord-Chicago eine neue Verordnung verabschiedet, die eine Vorankündigung der Ankunft von Migranten vorschreibt.
Die Verordnung, die am Dienstag vom Stadtrat einstimmig verabschiedet wurde, schreibt vor, dass Busunternehmen ihre Ankunft in Nord-Chicago 72 Stunden im Voraus ankündigen müssen. Die Strafen für die Nichtmeldung liegen zwischen 1.000 und 5.000 US-Dollar.
Obwohl Rockingham sagt, dass es keine Probleme mit Bussen gegeben habe, die Migranten in der Stadt absetzen, äußerte er seine Besorgnis über die Möglichkeit von Absetzungen, da es in Nord-Chicago zwei Nahverkehrsbahnhöfe der Metra gibt, die Verbindungen nach Chicago haben. Einer befindet sich in der Naval Station Great Lakes, wo sich die Einrichtung des Recruit Training Command der Marine befindet.
„Ich weiß, dass es in den umliegenden Gemeinden einige (Absetzungen) gibt, also wollten wir uns darauf vorbereiten“, sagte Rockingham.
„Wir hätten hier einfach nicht die Ressourcen. „Es ist eine kleine Gemeinde und wir haben ein kleines Budget, und wir wollen nur sicherstellen, dass sie an den richtigen Landeplatz in Chicago zurückkehren“, sagte er. „So können sie richtig verarbeitet werden.“
Obwohl die Verantwortlichen der Vororte von Chicago erklärt haben, dass es keine bekannten Vorfälle im Zusammenhang mit der Ankunft von Migranten an ihren Bahnhöfen gegeben habe, ermutigten die Beamten von Joliet die Bewohner, alle Busse zu melden, von denen sie glauben, dass sie Migranten absetzen könnten.
„Wenn jemand einen Bus sieht, der so aussieht, als ob er das tun könnte, bitten wir Sie dringend, 911 anzurufen“, sagte Joliet-Bürgermeister Terry D’Arcy während der Sitzung am Dienstag. „Unsere Disponenten wissen genau, wie sie mit der Situation umgehen müssen.“
In New Jersey kamen 23 Busse mit mehr als 1.000 Migranten an mehreren Bahnhöfen im ganzen Staat an, darunter elf an einem Bahnhof in Secaucus, sagte der Bürgermeister dieser Stadt am Mittwoch, ohne anzugeben, wann diese Ankünfte stattfanden.
Der Bürgermeister von Secaucus, Michael Gonnelli, hatte zuvor gesagt, dass vermutlich von Samstag bis Sonntag vier Busse mit Migranten am Bahnhof von Secaucus angekommen seien.
Von den 1.017 Menschen an Bord der 23 Busse im ganzen Bundesstaat bestiegen mehr als 950 Züge nach New York, sagte Gonnelli am Mittwoch. Der Rest sei an andere Orte gereist, fügte der Bürgermeister hinzu.
Gonnelli sagte nicht, woher die Busse kamen.
„Obwohl die Auswirkungen auf unsere Stadt im Moment minimal sind, habe ich vor, alles zu tun, was ich kann, um vorbereitet zu sein und das Beste für unsere Gemeinde zu tun“, sagte Gonnelli.
Transitpunkte in New Jersey wurden von Bussen, die Migranten befördern, genutzt, um einer neuen New Yorker Regelung zu entgehen, die von Charterbusunternehmen verlangt, die Stadtbeamten im Voraus über ihre Passagiere, voraussichtliche Ankunftszeiten und -orte zu informieren.
Ein Sprecher des New Yorker Bürgermeisters sagte am Mittwoch gegenüber CNN, der Bürgermeister und seine Mitarbeiter hätten sich an die Kommunen gewandt, um sie zu ähnlichen Maßnahmen der Exekutive zu ermutigen.