Uber wird bald Fahrten in den autonomen Fahrzeugen von Waymo über die reguläre Uber-App anbieten. Es wird auch mit Uber Eats für die Essenslieferung integriert.
Wie am Dienstag angekündigt, wird der Dienst gegen Ende des Jahres im Großraum Phoenix starten, wo Waymo über seine Waymo One-App bereits fahrerlose Fahrten für zahlende Passagiere anbietet. Anfang dieses Monats gab Waymo bekannt, dass es sein Servicegebiet in Phoenix verdoppeln werde, um 180 Quadratmeilen von The Valley zu bedienen, eine Erweiterung, die es nach eigenen Angaben zum „größten vollständig autonomen Servicegebiet der Welt“ mache.
Tekedra Mawakana, Co-CEO von Waymo, sagte, dass die beiden Unternehmen durch die Zusammenarbeit mit Uber gut aufgestellt seien, um das Entwicklungstempo für vollständig autonomes Fahren zu beschleunigen.
„Wir freuen uns, den Menschen eine weitere Möglichkeit zu bieten, die angenehmen und lebensrettenden Vorteile völliger Autonomie zu erleben“, sagte Mawakana. „Uber ist seit langem führend im Bereich der von Menschen betriebenen Mitfahrgelegenheiten, und die Kombination unserer bahnbrechenden Technologie und unserer vollelektrischen Flotte mit ihrem Kundennetzwerk bietet Waymo die Möglichkeit, noch mehr Menschen zu erreichen.“
Dara Khosrowshahi, CEO von Uber, sagte, sein Unternehmen freue sich darauf, vollständig autonomes Fahren auf seine Plattform zu bringen.
„Uber bietet Zugang zu einem globalen und zuverlässigen Marktplatz für Mobilität, Lieferung und Fracht“, sagte Khosrowshahi. „Vollständig autonomes Fahren wird immer mehr zum Alltag und wir freuen uns, die unglaubliche Technologie von Waymo auf die Uber-Plattform zu bringen.“
Anfang dieses Monats gab Waymo bekannt, dass das Unternehmen derzeit mehr als 10.000 Fahrten pro Woche für öffentliche Fahrgäste über die Waymo One-App durchführt und anstrebt, diese Zahl bis zum Sommer 2024 auf 100.000 Fahrten zu steigern. Die Partnerschaft mit Uber sollte dem Unternehmen eine gute Chance geben dieses Ziel zu erreichen.
Der Zusammenschluss markiert eine weitere Verbesserung der Beziehungen zwischen den beiden Unternehmen, die vor fünf Jahren dazu führten, dass Waymo Uber beschuldigte, wichtige Geschäftsgeheimnisse der autonomen Technologie für sein eigenes, inzwischen eingestelltes Projekt für fahrerlose Autos gestohlen zu haben. Uber und Waymo einigten sich 2018 außergerichtlich, und zwei Jahre später wurde der Ingenieur Anthony Levandowski – der für Waymo (damals Google) arbeitete, bevor er das selbstfahrende Lkw-Unternehmen Otto gründete und an Uber verkaufte – wegen Handel zu einer 18-monatigen Haftstrafe verurteilt heimlicher Diebstahl.
Die jüngste Zusammenarbeit folgt auf eine frühere Zusammenarbeit zwischen Uber und Waymo, die letztes Jahr angekündigt wurde und die selbstfahrende Technologie von Waymo und das LKW-basierte Frachtnetzwerk von Uber umfasst.
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