Tag: selbstfahrende Autos
„Schuld“-Warnung an Autofahrer, da selbstfahrende Autos auf britischen Straßen legalisiert wurden
Nach der heutigen Verabschiedung eines neuen Gesetzes sind selbstfahrende Autos auf den Straßen des Vereinigten Königreichs, einschließlich Autobahnen, legal.
Das Automated Vehicles Act der Regierung wurde offiziell in Kraft gesetzt und bedeutet, dass selbstfahrende Fahrzeuge bereits im Jahr 2026 auf unseren Straßen zu sehen sein werden.
Das Gesetz, das 38.000 Arbeitsplätze schaffen soll, wird auch gesetzlich festlegen, wer rechtlich verantwortlich ist, wenn etwas schief geht.
Die Regierung sagt, dass das neue Gesetz „menschliches Versagen“ reduzieren wird, das heute für 88
Selbstfahrende Autos sind „vorerst unwahrscheinlich“, da der führende Hersteller seinen Fokus ändert
Vollständig fahrerlose Autos auf europäischen Straßen „scheinen in absehbarer Zeit unwahrscheinlich“ zu sein, heißt es beim Top-Automobilhersteller Renault.
Der französische Automobilhersteller behauptete, dass autonome Benzin-, Diesel- oder Elektrofahrzeuge aufgrund der aktuellen Fahrgesetze nicht in Sicht seien.
Sie warnten davor, dass Kundenmeinungen und der Preis der autonomen Fahrzeugtechnologie auch verhindern könnten, dass sich die Tools in Privatautos durchsetzen.
Renault sagte: „Für die einzelnen Fahrzeuge bietet die Renault Group bei den meisten ihrer Modelle bereits Fahrassistenz auf höchstem Niveau an, die Komfort
Intelligentere Fahrzeuge könnten große Veränderungen für die Ampel bedeuten
Da Autos und Lastwagen immer intelligenter und vernetzter werden, könnten auch die bescheidenen Lichter, die seit mehr als einem Jahrhundert den Verkehrsfluss steuern, an der Schwelle zu einem großen Wandel stehen.
Forscher erforschen Möglichkeiten, Funktionen moderner Autos wie GPS zu nutzen, um den Verkehr sicherer und effizienter zu machen. Letztendlich könnten die Modernisierungen die roten, gelben und grünen Lichter von heute vollständig abschaffen. Übergabe der Kontrolle an selbstfahrende Autos.
Henry Liu, ein Professor für Bauingenieurwesen, der eine Studie der
Jensen Huang ist der neue Alpha-Hund der Tech-Branche
Elon Musk, Mark Zuckerberg und Jeff Bezos waren jeweils einmal der Alpha-Hund der Technologie, aber keiner von ihnen kann diesen Titel jetzt für sich beanspruchen. Musk ist zu einer polarisierenden Figur geworden, die aller Mystik beraubt ist. Zuckerberg hat uns einen Social-Media-Traum verkauft, der sich als Albtraum herausstellte. Bezos stürzte sich selbst vom CEO-Stuhl bei Amazon, damit er Raketen bauen und mit seiner Verlobten auf seiner Yacht herumtollen konnte. (Gut für Ihn.)
An der Spitze der Tech-Welt zeichnet sich nun
Waymos Robotaxis macht sich auf den Weg zur Autobahn
Nachdem Waymo mehrere Jahre lang seine autonomen Fahrzeuge auf städtischen Straßen ohne einen menschlichen Ingenieur am Steuer getestet hat, schickt Waymo nun seine vollständig autonomen Autos zum ersten Mal auf Autobahnen.
Das zu Alphabet gehörende Unternehmen gab den Schritt am Montag in einem Blogbeitrag bekannt und signalisierte damit eine deutliche Ausweitung seines Programms für selbstfahrende Autos.
Waymo hat Robotaxi-Fahrten für normale Leute angeboten, die an seinem Ridesharing-Programm Waymo One in Phoenix und San Francisco teilnehmen, aber die ersten Fahrten
Bis 2026 sollen fahrerlose Autos auf britischen Autobahnen fahren, die „die Verkehrssicherheit verbessern“ sollen | Großbritannien | Nachricht
Fahrerlos Autos Laut Verkehrsminister Mark Harper wird es in Großbritannien ab 2026 eine Regelung geben, die es den Fahrern ermöglicht, sich nicht auf die Straße zu konzentrieren.
Der Kabinettsminister sagte, die Technologie habe „eine große Anzahl potenzieller Einsatzmöglichkeiten“, darunter die Erhöhung der Verkehrssicherheit und die Erleichterung des selbstständigen Reisens für Menschen mit Behinderungen.
Die der Regierung Gesetzentwurf für automatisierte Fahrzeuge wurde die Schaffung einer Reihe von Gesetzen für den Einsatz autonomer Fahrzeuge eingeführt Parlament im November.
Herr Harper sagte am
Das bedrängte Robotaxi-Startup Cruise entlässt 900 Arbeiter
Das angeschlagene autonome Auto-Startup Cruise hat 900 Arbeiter entlassen, was etwa einem Viertel seiner Belegschaft entspricht. Die Nachricht kommt einen Tag, nachdem auch neun Führungskräfte entlassen wurden.
Das von General Motors unterstützte Unternehmen musste in den letzten Monaten eine Reihe von Rückschlägen hinnehmen, die durch einen Unfall auf den Straßen von San Francisco im Oktober ausgelöst wurden, als eines seiner selbstfahrenden Autos auf dem Dach einer Frau zum Stillstand kam und diese feststeckte Nur wenige Augenblicke nachdem sie von
Rezension: Joanne McNeils „Wrong Way“ nimmt dem selbstfahrenden Auto den Glanz
Automobilhersteller experimentieren seit Jahrzehnten mit selbstfahrenden Autos, doch ihre Präsenz auf den Straßen hat in den letzten Jahren explosionsartig zugenommen. Ab den 1920er-Jahren kam es immer häufiger vor, dass Roboter-Taxi-Prototypen auf öffentlichen Straßen herumfuhren, allerdings mit menschlichen „Sicherheitsfahrern“, die bereit waren, Maschinenfehler zu übernehmen und zu kompensieren. Dann begannen die Sicherheitsfahrer zu verschwinden. Seit letztem Jahr ist es in Phoenix möglich, vollständig fahrerlose Taxis heranzuwinken. Anfang dieses Jahres kamen sie in San Francisco auf die Straße und die Einführung ist
Laut Bericht kürzt GM die Finanzierung für das fahrerlose Startup Cruise
Für das angeschlagene autonome Auto-Startup Cruise wird es nicht einfacher, nachdem ein Bericht vom Dienstag darauf hinwies, dass sein Hauptförderer, General Motors (GM), im Begriff ist, die Finanzierung des Startups zu kürzen.
Cruise hat kürzlich landesweite Tests auf US-Straßen ausgesetzt, nachdem es zu einer Reihe beunruhigender Zwischenfälle mit seinen autonomen Autos kam. Der schwerwiegendste davon ereignete sich letzten Monat in San Francisco, als ein Cruise-Auto auf einer Frau zum Stehen kam, die Sekunden zuvor umgeworfen worden war durch ein von
Rishi Sunak wurde kritisiert, weil er in Bezug auf die Sicherheit selbstfahrender Autos „zu schwach und zu vage“ sei
Rishi Sunaks Sicherheitshaltung gegenüber selbstfahrenden Autos wurde vom Verkehrsausschuss als „zu schwach“ und „zu vage“ eingestuft – ein schwerer Schlag.
Anfang dieses Monats kündigte die Regierung neue Gesetze zur Regulierung der Nutzung selbstfahrender Fahrzeuge auf britischen Straßen an.
Sie entschieden sich jedoch gegen einen Vorschlag des Verkehrsausschusses zur Fahrzeugsicherheit.
Ausschussmitglieder sagten, dass von fahrerlosen Fahrzeugen „erwartet werden sollte, dass sie ein Sicherheitsniveau erreichen, das dem eines kompetenten und vorsichtigen menschlichen Fahrers entspricht“.
Die Minister lehnten jedoch die Empfehlung ab, einen