Carlos Sainz sagt, er habe sich in seinem Ferrari in Mexiko nicht wie ein “Erstjahrsfahrer” gefühlt und fühle sich jetzt am Steuer seines Autos wohler.
Der Ferrari-Pilot erlebte ein starkes Wochenende in Mexiko und bleibt in der Fahrerwertung in einem engen Duell mit seinem Teamkollegen Charles Leclerc, der in dieser Saison in der Scuderia an der Spitze steht.
Der Spanier sagte, seine Geschwindigkeit in Mexiko habe bewiesen, dass er mit dem Team weiter Fortschritte mache und dass er sich jetzt wohler fühle.
„Ich würde sagen, ich hatte ein 100-prozentiges Gefühl [with the car] zum ersten Mal seit Österreich [in July] oder vielleicht ein anderes Rennen, an das ich mich jetzt nicht mehr erinnern kann“, sagte Sainz, zitiert von GPFans.
„Ich würde nicht sagen, dass ich mich im Auto wie ein Erstklässler gefühlt habe. Ich habe das Gefühl, dass ich wusste, was das Auto tut, und ich wusste, wie man es perfekt fährt.
„Wir sind zu anderen Strecken und anderen Situationen gegangen, in denen ich mich noch ein bisschen eingerostet oder ein bisschen unerfahren gefühlt habe.
„Aber um ehrlich zu sein, ich habe mich rundum wohl gefühlt und wusste genau, was zu tun ist und wie man es mit den Reifen etc. fährt. Die Pace hat es gezeigt.“
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— PlanetF1 (@Planet_F1) 9. November 2021
Sainz profitierte von Teambefehlen in Mexiko, wo seine Geschwindigkeit im Vergleich zu Leclerc an der Spitze das Team dazu veranlasste, den Spanier durchzulassen, um Pierre Gasly zu jagen.
Sainz gab zu, dass er wahrscheinlich zu viel Zeit hinter Leclerc verloren hatte, bevor er vorbeikam, was bedeutete, dass er den AlphaTauri auf P4 nicht einholen konnte, und er ließ Leclerc am Ende des Rennens wieder an sich vorbeiziehen.
Momente wie dieser können sich zwischen Teamkollegen als unangenehm erweisen, aber der Spanier weiß, dass alles Teil des Sports ist.
„Ich weiß nicht, ob ich es noch einmal beweisen muss“, sagte Sainz. „Ich habe es meine ganze Karriere lang bewiesen und ich fühle mich damit wohl.
„Meine Erfahrung in der Formel 1 sagt mir, dass es in einer ganzen Saison zwei oder drei Beispiele geben wird, bei denen Teamorders dich nicht begünstigen, aber es gibt immer zwei oder drei Beispiele, wenn Teamorders dich begünstigen.
„Natürlich gibt es Szenarien, in denen die Konkurrenz einsetzt und es schwierig ist, diese Rolle zu spielen. Aber meine Erfahrung in der Formel 1 sagt mir, dass man in einem ganzen Jahr auf die eine oder andere Weise entschädigt wird.
„Man muss in solchen Situationen mental ruhig sein, um zu akzeptieren, was auch immer passiert, und die Teamrolle zu spielen. Mexiko hat es bewiesen und es gab andere Rennen, ich glaube Österreich, bei denen es mich begünstigt hat.“