Hunderte von Autofahrern haben zugegeben, dass ihnen bewusst war, dass es bei der Kfz-Steuer erhebliche Änderungen gegeben hat, die fast alle Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen betreffen werden.
Die Gebühren für die Kfz-Verbrauchssteuer (VED, besser bekannt als Kfz-Steuer) sind am 1. April im Einklang mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI) gestiegen, wobei Autofahrer durchweg mehr zahlen.
Die Gebühren stiegen um etwa sechs Prozent, wobei diejenigen für die Schlüssel der umweltschädlichsten Autos am meisten zahlten.
Eine neue Umfrage von Express.co.uk unter über 1.000 Befragten ergab jedoch, dass mehr als ein Viertel das Update komplett verpasst hat.
Erstaunliche 28,7 Prozent der Befragten antworteten mit Nein auf die Frage, ob ihnen die neuen VED-Änderungen im April bekannt seien.
Aber nicht alle hatten die Ankündigung verpasst: 69,72 Prozent der Autofahrer bestätigten, dass sie die Änderungen gesehen hatten.
Express-Leser @emjayuu sagte: „Steigt es nicht jedes Jahr? Ich habe noch nie erlebt, dass es sinkt. Selbst wenn Sie also nicht wüssten, um wie viel es steigt, sollten Sie damit rechnen, dass es steigt – und zwar nicht um einen unbedeutenden Betrag.“
@baphomet fügte hinzu: „Ich wusste es im Januar, als sie mir eine E-Mail schickten, weil ich monatlich zahle. Dies wird unter anderem im Jahreshaushalt bekannt gegeben. Als Autofahrer können Sie immer sicher sein, dass Ihre Kosten jedes Jahr steigen.“
Autofahrer, die brandneue Autos gekauft haben, die mehr als 255 g/km CO2 ausstoßen, waren vom größten Anstieg betroffen: Die Gebühren für das erste Jahr stiegen in diesem Monat von 2.605 £ auf 2.745 £, was einem unglaublichen Anstieg von 140 £ entspricht.
Die Standardgebühren für nach April 2017 zugelassene Autos steigen um 10 £ pro Jahr, aber auch ältere Modelle sind betroffen. Besitzer von Fahrzeugen, die zwischen 2001 und 2017 hergestellt wurden, zahlen bis zu 40 £ mehr, wobei die höchsten Gebühren von 695 £ auf 735 £ steigen, während nach 1984 zugelassene Oldtimer je nach Motorgröße ebenfalls bis zu 20 £ mehr zahlen .
Die neuen Tarife wurden von den Verkehrsteilnehmern nicht gerade positiv aufgenommen, viele kritisierten die schockierenden Erhöhungen. Viele Autofahrer bestanden jedoch darauf, dass sie nicht auf Elektroautos umsteigen würden, obwohl umweltfreundliche Modelle noch bis 2025 von der VED-Gebühr befreit seien.
@Imsethorus12 kommentierte: „Eine weitere Steuer für Landbewohner, die nur wenige Busse, keine Taxis und nur begrenzten Zugang zu Zügen haben!“
@petedcab schrieb: „Also mal sehen, verkaufe meinen 15 Jahre alten VW Diesel und zahle monatlich 400 £ für ein Elektrofahrzeug aus, das ich zu Hause nicht aufladen kann, um 140 £ pro Jahr zu sparen.“ Ich bin dabei.”
@mastertech1970 schrieb: „Warum sollten Besitzer von Elektroautos nichts zahlen, wenn ihre schweren Fahrzeuge mehr Straßenschäden anrichten als herkömmliche Autos?“
@incendiary bemerkte: „EVs sind ausgeglichen [worse] Alternative, als auf ICEs zu verzichten.“
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