Die schwedische Ratspräsidentschaft hat die formelle Verabschiedung der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (REDIII) erneut verzögert, da sie versucht, einen von Frankreich angeführten Streit zwischen Ländern über die Rolle der Kernenergie beizulegen.
Am Mittwoch sollten die EU-Botschafter REDIII unterzeichnen, einen integralen Bestandteil des Flaggschiff-Klimapakets „Fit for 55“ der Union, das darauf abzielt, die Emissionen bis 2030 um 55 Prozent zu senken und den Anteil erneuerbarer Energien am Energiemix der EU auf 42,5 Prozent zu erhöhen.
Die Abstimmung wurde jedoch auf Freitag verschoben, um den EU-Ländern Zeit zu geben, einen Last-Minute-Vorschlag der schwedischen Präsidentschaft zu verdauen, der am späten Dienstag in Umlauf gebracht wurde und Frankreich besänftigen sollte, so zwei Diplomaten, denen Anonymität gewährt wurde, um offen über die Dynamiken im Land zu sprechen.
Die EU-Hauptstädte und das Parlament erzielten im März eine vorläufige Einigung über den Text, doch Paris drängt auf eine stärkere Rolle seines Atomsektors. Diese Bemühungen haben atomwaffenskeptische Länder wie Luxemburg und Deutschland sowie Länder, die zuvor mit den Ansichten Frankreichs einverstanden waren, verärgert. Anfang dieses Monats forderten zehn EU-Länder die schwedische Ratspräsidentschaft auf, „so bald wie möglich“ eine Einigung zu finden.
Die schwedische Präsidentschaft hat die Zustimmung zu ihrem Kompromisstext bereits zurückgedrängt letzten Monat aus Sorge, dass Frankreich den Prozess torpedieren könnte.
Der neue schwedische Kompromisstext fügt der unverbindlichen Präambel des Textes eine Formulierung hinzu, die einen Rabatt für bestimmte bestehende Ammoniakproduktionsanlagen bei der Erfüllung eines Branchenunterziels für erneuerbare Energien ermöglichen würde, wodurch eine begrenzte Lücke für Wasserstoff aus nicht erneuerbaren Quellen geschaffen würde.
Mehrere EU-Botschafter stellten beim heutigen Treffen die Frage, ob die verspätete Hinzufügung zu rechtlichen Unsicherheiten führen und eine Wiederaufnahme der Verhandlungen mit dem Parlament erforderlich machen würde, sagten die beiden Diplomaten.
Die Verschiebung einer Einigung über REDIII hat Auswirkungen auf eine entsprechende Akte zu nachhaltigen Flugkraftstoffen, ReFuelEU Aviation. Das sollte am Mittwoch unterzeichnet werden, wurde aber ebenfalls auf Freitag verschoben.