Tag: Verkauf von Elektroautos
„Ich bin ein Autoexperte – Politiker geben Elektrofahrzeuge auf und Besitzer zahlen den Preis“
Diese Woche legte Jeremy Hunt einen Frühjahrshaushaltsentwurf vor, von dem viele erwarteten, dass er der wichtigste Vorschlag der Konservativen für das Land vor den Parlamentswahlen sein würde.
Für die britischen Autofahrer wurde ein weiteres Einfrieren der Treibstoffsteuer bestätigt und eine geplante Erhöhung um 5 Pence, die später im März erwartet wird, gestrichen. Das sind gute Nachrichten für Besitzer von Benzin- und Dieselmotoren, die nun schon zum zweiten Mal mit hohen Tankstellenpreisen zu kämpfen haben.
Die Haushaltserklärung vom Mittwoch hatte jedoch
Autofahrer senden eine „klare Botschaft“ an Elektroautos und viele zögern, auf Benzin oder Diesel zu verzichten
Einer neuen Studie zufolge haben britische Autofahrer eine „klare Botschaft“ gesendet, dass sie mehr Investitionen in Elektroautos sehen müssen, bevor sie von Benzin und Diesel umsteigen.
Daten des Autoexperten Carwow zeigten, dass die britischen Verkehrsteilnehmer aufgrund mangelnder Investitionen noch nicht ganz bereit für den Übergang waren.
Bedenken hinsichtlich der Zahl der Ladestationen im ganzen Land sind für viele immer noch ein „Knackpunkt“ und stehen ganz oben auf der Wunschliste vor dem Frühjahrshaushalt.
Eine Umfrage unter 1.000 Verkehrsteilnehmern ergab, dass satte
Es wird erwartet, dass fünf chinesische Elektrofahrzeuge nach Großbritannien fahren, vom 8.000-Pfund-Auto von BYD bis zum Tesla-Rivalen von Nio
BYD-Siegel – 45.000 £
BYD (Build Your Dreams) entwickelt sich zu einem der größten Player auf dem Markt für Elektrofahrzeuge und könnte bald Tesla an der Marktspitze herausfordern.
Die Marke verkauft bereits mehr Elektromodelle als jeder andere Automobilhersteller weltweit und ist mittlerweile eines der größten in China.
Der BYD Dolphin ist das fünftürige Fließheck der Marke mit viel Stauraum und bequemen Passagiersitzen.
Allerdings ist das BYD-Siegel das sportliche Angebot des Unternehmens und könnte schon bald der größte Konkurrent von Teslas
Autohersteller sollten trotz Absatzrückgangs das Verbot von Benzin- und Dieselautos bis 2035 nicht anfechten
Die europäischen Automobilhersteller werden die Entscheidung, Benzin- und Dieselfahrzeuge zu verbieten, trotz der nachlassenden Nachfrage nach neuen Elektromodellen nicht anfechten.
Das Vereinigte Königreich und die Europäische Union planen, den Verkauf neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2035 einzustellen, um die Emissionen zu senken.
Die Hersteller haben stark in die Elektrotechnik investiert, und einige Unternehmen haben sich ausschließlich auf die Produktion von Elektrofahrzeugen konzentriert.
Es besteht jedoch die Befürchtung, dass die Dynamik nachlässt, da die Verkäufe in Großbritannien und Europa langsam zu
Billige chinesische Elektroautos zum Preis von nur 8.000 £ sollen bei britischen Händlern erhältlich sein
Elektroautos zum Preis von nur 8.000 Pfund könnten bald nach Großbritannien kommen und eine Revolution darstellen, die die Automobilindustrie aufrütteln wird.
Das chinesische Elektrofahrzeugunternehmen BYD hat über 5.000 Neufahrzeuge nach Europa geliefert, wobei die preisgünstigen Motoren bald auf den Markt kommen werden.
Die Jungfernfahrt des ersten seetauglichen Lkw-Transporters von BYD war mit 5.449 neuen Fahrzeugen an Bord ein Erfolg.
Die Modelle erreichen die Häfen Vlissingen in den Niederlanden und Bremerhaven in Deutschland und werden bald an europäische Händler verteilt.
BYD
Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ist gegenüber den Zahlen von 2023 gesunken, wobei über 80 Prozent weiterhin nach Benzin- oder Dieselautos Ausschau halten
Neuen Daten zufolge verlieren Autofahrer das Interesse an Elektroautos, da die Nachfrage im vergangenen Jahr zurückgegangen ist.
Das Gesamtinteresse ging gegenüber dem Jahr 2023 zurück, da der Großteil der Verbraucher immer noch nach Benzin- oder Dieselfahrzeugen sucht.
Neue Daten von AA Car Finance haben ergeben, dass jeder sechste Autofahrer (16 Prozent) als nächstes Modell ein Elektrofahrzeug kaufen wollte.
Dies ist ein geringfügiger Rückgang gegenüber den 18 Prozent, die in der gleichen Umfrage vor zwölf Monaten verzeichnet wurden.
Die Studie unter
Haushalte mit niedrigem Einkommen lehnen Elektroautos ab, da „große Barrieren“ Autofahrer verunsichern
Autofahrer aus Haushalten mit niedrigem Einkommen weigern sich, ihre Benzin- und Dieselfahrzeuge gegen Elektroautos einzutauschen, und mehr als die Hälfte der Verkehrsteilnehmer gibt zu, dass sie wahrscheinlich kein Elektroauto kaufen würden.
Neue Daten aus der National Travel Attitude Survey (NTAS) des Verkehrsministeriums haben ebenfalls gezeigt, dass das Haushaltseinkommen ein wichtiger Faktor für die Einführung von Elektrofahrzeugen ist.
Bei Familien, die weniger als 14.999 £ pro Jahr verdienen, ist die Wahrscheinlichkeit am geringsten, dass sie als nächstes Fahrzeug ein vollelektrisches oder
Britischen Autofahrern könnte aufgrund der neuen Regelung ab 2024 der Kauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen untersagt werden
Aufgrund einer umfassenden Änderung des Fahrrechts im Jahr 2024 könnte es Autofahrern bald verboten sein, brandneue Benzin- und Dieselautos bei Händlern zu kaufen.
Der Gebrauchtwagenhändler Danny Kelly hat Rishi Sunaks neues Zero-Emission-Vehicle-Mandat (ZEV) angekündigt, das diesen Januar eingeführt wurde.
Die neue Regelung legt ehrgeizige Ziele für Hersteller fest, die per Gesetz jedes Jahr eine bestimmte Anzahl von Elektrofahrzeugen bauen müssen.
Ab 2024 müssen Marken sicherstellen, dass mindestens 22 Prozent der Autos, die vom Band rollen, emissionsfrei sind.
Dieses Ziel soll