Neuen Daten zufolge verlieren Autofahrer das Interesse an Elektroautos, da die Nachfrage im vergangenen Jahr zurückgegangen ist.
Das Gesamtinteresse ging gegenüber dem Jahr 2023 zurück, da der Großteil der Verbraucher immer noch nach Benzin- oder Dieselfahrzeugen sucht.
Neue Daten von AA Car Finance haben ergeben, dass jeder sechste Autofahrer (16 Prozent) als nächstes Modell ein Elektrofahrzeug kaufen wollte.
Dies ist ein geringfügiger Rückgang gegenüber den 18 Prozent, die in der gleichen Umfrage vor zwölf Monaten verzeichnet wurden.
Die Studie unter mehr als 12.000 Autofahrern ergab unterdessen, dass 84 Prozent über einen neuen oder gebrauchten Verbrennerwagen nachdenken.
Mark Attwell, Direktor bei AA Car Finance, äußerte finanzielle Bedenken, da viele Verkehrsteilnehmer nach günstigeren Optionen suchten.
Elektrofahrzeuge sind aufgrund der brandneuen Batterietechnologie im Inneren teurer als Benzin- oder Dieselfahrzeuge.
Er sagte: „Trotz des finanziellen Drucks sind viele Fahrer immer noch entschlossen, dieses Jahr ein neues Auto zu kaufen.“
„Und das Interesse an Elektrofahrzeugen scheint stabil zu sein, wobei im Jahr 2024 ein ähnlicher Anteil wie im Jahr 2023 den Kauf eines Elektrofahrzeugs plant.“
„Während der Kauf eines Autos nicht für alle Autofahrer eine Option ist, kann eine Autofinanzierung dazu beitragen, den Besitz eines Autos leichter zu machen und Fahrern die Möglichkeit zu geben, sich für eine bessere Marke oder ein besseres Modell zu entscheiden, indem sie die Kosten durch erschwingliche monatliche Rückzahlungen verteilen.
„Auch Autoleasing erfreut sich in den letzten Jahren immer größerer Beliebtheit, da Autofahrer die Sicherheit haben, für ihr Auto einen festen monatlichen Betrag zu zahlen, der Wartung, Instandhaltung und Reparatur beinhalten kann.“
Die neuen Daten zeigten, dass die Haushaltsbudgets der Verkehrsteilnehmer angesichts der Lebenshaltungskostenkrise weiterhin knapp sind.
Um sich ein Fahrzeug leisten zu können, sind sage und schreibe 16 Prozent der Verkehrsteilnehmer auf eine Autofinanzierung für ihr Fahrzeug angewiesen.
Mittlerweile müssen satte acht Prozent einen Privatkredit in Anspruch nehmen, sechs Prozent entscheiden sich für das Leasing ihres nächsten Modells.
Das Interesse an Elektroautos scheint auf breiter Front zu sinken, und auch neue Verkaufszahlen der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) geben Anlass zur Sorge.
Im Jahr 2023 wurden unglaubliche 315.000 vollelektrische Autos verkauft, 50.000 mehr als im Jahr 2022.
Allerdings ist der Anteil der gekauften Fahrzeuge an den Gesamtzulassungen bei einem herben Rückschlag nicht wie erwartet gestiegen.
Dies entsprach nur 16,5 Prozent des gesamten Marktumsatzes, verglichen mit 16,5 Prozent im Vorjahr.
Mike Hawes, Vorsitzender des SMMT, sagte: „Die Regierung hat den britischen Automobilsektor mit dem kühnsten Übergangszeitplan der Welt herausgefordert und investiert, um sicherzustellen, dass wir ein bedeutender Hersteller von Elektrofahrzeugen sind.“
„Jetzt muss es allen Autofahrern helfen, sich auf diese Zukunft einzulassen, und zwar mit Verbraucheranreizen, die das Vereinigte Königreich zum führenden europäischen Markt für ZEVs machen.“