Tag: Streckenbegrenzungen
FIA behandelt Fahrer wie „Amateure“ bei Streckenbegrenzungen
Max Verstappen ist nicht allzu beeindruckt davon, wie die Streckenbegrenzungsregeln derzeit von den Stewards durchgesetzt werden.
Verstappen sprach im Zuge der jüngsten Aufregung über Streckenbegrenzungen, als Red Bull-Teamkollege Sergio Perez im Laufe des Q2 während des Qualifyings zum Grand Prix von Ungarn eine Zeit gestrichen und wieder eingesetzt hatte.
Perez hatte eine Zeit wegen eines angeblichen Verstoßes gegen die Streckenbegrenzung in Kurve 5 gestrichen, nur damit die Rennkommissare diese Entscheidung Minuten später rückgängig machten und dem mexikanischen Fahrer nach weiteren
Mick Schumacher fordert eine bessere Lösung für Probleme mit Streckenbegrenzungen in der Formel 1
Mick Schumacher von Haas ist bestrebt, eine bessere Lösung für die Umsetzung der Streckenbegrenzungen zu finden, nachdem seine Bestzeit in der Qualifikation zum Großen Preis von Frankreich gestrichen wurde.
Schumacher qualifizierte sich bei Paul Ricard als 19. Schnellster – er startete aufgrund von Motorstrafen zwei Plätze höher – nachdem er in Q1 ausgeschieden war, obwohl er in den letzten Sekunden der Session die Reihenfolge zu verbessern schien.
Schumacher fuhr in seinem letzten Lauf eine Zeit von 1:33,1 ein, um einen
Lucas di Grassi schlägt eine Lösung für die Streckenbegrenzungen der „virtuellen Wand“ für die Formel 1 vor
Der ehemalige Formel-1-Fahrer Lucas di Grassi hat eine scheinbar einfache Lösung vorgeschlagen, um bei der konsequenten Anwendung von Streckenbegrenzungen zu helfen.
Einer der regelmäßigen Diskussionspunkte in der Formel 1 sind nicht nur die Streckenbegrenzungen selbst, sondern auch, wie sie überwacht und anschließend bestraft werden, wenn von den FIA-Kommissaren Verstöße festgestellt werden.
Als mögliche Lösung wurde ein Vollzeit-Gremium der gleichen Stewards vorgeschlagen, aber Di Grassi glaubt, dass er es jedem Steward leichter machen kann, in Zukunft ein Formel-1-Rennwochenende zu überwachen.
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Fernando Alonso will Klarheit über Streckenbegrenzungen und Passregeln für „faire“ Rennen
Fernando Alonso ist kritisch gegenüber dem, was er als unterschiedliche Regeln für verschiedene Fahrer ansieht, und möchte Schwarz-Weiß-Regelungen.
Alonso war mit den Rennkommissaren beim Großen Preis der Vereinigten Staaten unzufrieden, da er das Gefühl hatte, Kimi Räikkönen habe ihn von der Strecke überholt, und doch als er das Antonio Giovinazzi antat, musste er die Position zurückgeben.
Giovinazzi ereilte ein ähnliches Schicksal und musste Alonso eine Position zurückgeben, als sie sich einige Runden später erneut verhedderten.
Alonso nannte das Reglement “zufällig”.