Fernando Alonso ist kritisch gegenüber dem, was er als unterschiedliche Regeln für verschiedene Fahrer ansieht, und möchte Schwarz-Weiß-Regelungen.
Alonso war mit den Rennkommissaren beim Großen Preis der Vereinigten Staaten unzufrieden, da er das Gefühl hatte, Kimi Räikkönen habe ihn von der Strecke überholt, und doch als er das Antonio Giovinazzi antat, musste er die Position zurückgeben.
Giovinazzi ereilte ein ähnliches Schicksal und musste Alonso eine Position zurückgeben, als sie sich einige Runden später erneut verhedderten.
Alonso nannte das Reglement “zufällig”. Masi sagte, er werde vor dem Grand Prix von Mexiko an diesem Wochenende mit dem Alpenfahrer und dem Rest des Feldes sprechen.
Doch während Alonso sich „dem Zuhören öffnet“, sieht er die einzige Lösung für die Formel 1 darin, das Reglement zu verschärfen.
“Wenn Sie im Fußball sprechen und den Ball mit den Händen in den Strafraum nehmen, ist das ein Elfmeter”, sagte er. „Du musst das also nicht zu jedem Spiel mitnehmen.
„Jedes Mal, wenn du den Ball im Strafraum mit den Händen berührst, wird es ein Elfmeter – jedes Spiel, das du bestreitest.“
Auch in der Fahrerbesprechung sieht er keine Notwendigkeit, darüber zu diskutieren, denn „wir werden die gleiche Antwort haben“ von der FIA.
Er fügte hinzu: “Ich möchte nicht, dass das passiert, ich denke, es gibt viele andere Dinge, die wir in diesem Treffen besprechen sollten.”
Anstatt darüber zu reden, wann das Überholen von der Strecke in Ordnung ist und wenn es nicht ist, sollten die Vorfälle von Fahrern, die in Kurve 1 in der ersten Runde in Austin weit gefahren sind, diskutiert werden.
„Wie die Runde eins [incidents at Austin]. Sie entfernten die Unebenheiten an der Außenseite nach dem Problem mit F4 oder was auch immer – dem Auto, das außerhalb von Kurve 1 startete – und in Kurve 1 gingen drei oder vier Autos weit.
„Also würde ich gerne über diese Autos sprechen, wie wir in Sotschi gesprochen haben.“
Doch obwohl Alonso mit der Auslegung der Regeln durch die Stewards nicht zufrieden ist, scheint er zuzugeben, dass einige Strecken es etwas schwieriger machen, das Reglement zu definieren.
„Die Antworten sind immer sehr konstruktiv und sehr positiv, weil wir alle so fair wie möglich Rennen fahren wollen und versuchen, alle Probleme anzugehen“, sagte er.
„Denn manchmal ist es nicht nur der Input der Fahrer oder das Rennen selbst, es liegt einfach an der Natur der Strecke.
„In Sotschi wirst du immer mehr Probleme haben als Silverstone oder andere Strecken. Wir versuchen gemeinsam an einer besseren Lösung zu arbeiten. Also, ja, mal sehen.
„Auf der anderen Seite ist es keine Frustration. Lassen Sie sich nicht verwirren. Es geht nur darum, fair zu fahren und eine gute Show zu bieten [on] für die Zuschauer auf den Tribünen und im Fernsehen.
“Wir haben viele Fans auf der ganzen Welt und wir haben das Rennen in Austin gesehen, wie fantastisch es war, die Tribünen voller Leute zu sehen usw. Also versuchen wir, eine faire Show zu bieten.” [on] Für jeden.”