Mistake from Norris after the race!
Verstappen: ‘That was fantastic’
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Newey, der wohl der größte technische Vordenker in der Geschichte der Formel 1 ist, hat seit seinem Beitritt zum Team im Jahr 2005 die Autos von Red Bull entworfen. Allerdings soll er angesichts der Saga um Christian Horner, der kürzlich wegen Vorwürfen der Unangemessenheit freigesprochen wurde, verunsichert sein Verhalten gegenüber einer Kollegin.
Der Technik-Guru von Red Bull ist bis Ende 2025 gebunden, nachdem er im vergangenen Mai eine Vertragsverlängerung unterzeichnet hatte, man geht aber davon aus, dass er zuversichtlich ist,
Es wurde vermutet, dass der 42-Jährige in einer Kurve vorzeitig gebremst hatte und Russell entgleisen ließ, als er versuchte, auszuweichen. Herbert, ein ehemaliger F1-Fahrer und Experte für Sky Sports, war damals an der Entscheidung beteiligt, Alonso eine 20-Sekunden-Strafe zu verhängen, wodurch er hinter Yuki Tsunoda auf den achten Platz zurückfiel.
Und Herbert, 59, hat nun offen über die Misshandlungen gesprochen, die er nach dem Rennen in Melbourne erlitten hat. „Ich war Steward beim GP von Melbourne und die Auswirkungen waren
Fernando Alonso hat sich gefragt, ob es sich „lohnen“ wird, am Sprintrennen des Grand Prix von Miami teilzunehmen, nachdem er letztes Mal in China eine neue Dosis Strafpunkte erhalten hat. Der Aston-Martin-Star war wütend über die Entscheidung der Sportkommissare nach seiner Kollision mit Carlos Sainz.
Alonso war beim Sprintrennen am Samstag in Shanghai auf der Jagd nach dem letzten Podiumsplatz und lag auf P3, während mehrere Top-Konkurrenten ihn verfolgten. Sainz war der erste Angreifer, aber sein Kampf mit Alonso führte
Der Niederländer baute mit diesem Ergebnis seine Führung in der Weltmeisterschaft aus, während sein Red-Bull-Teamkollege Sergio Perez einen dritten Platz sicherte, nachdem ein ungünstig gezeitetes Safety-Car seine Strategie durcheinander gebracht hatte.
Lando Norris teilte die beiden Red-Bull-Fahrer auf und profitierte von der bereits erwähnten Safety-Car-Phase, da er lange gefahren war, um die Bedrohung durch Charles Leclerc von Ferrari abzuwehren.
Für seinen McLaren-Teamkollegen gab es allerdings weniger Grund zum Feiern. Oscar Piastri lief ein starkes Rennen, bevor ihn die Verwarnung wieder
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Das Aston-Martin-F1-Team hat sich gegen Taylor Swift gewehrt, nachdem sie in einem neuen Song offenbar den Star-Fahrer Fernando Alonso angegriffen hatte. Swifts neuestes Album „The Tortured Poets Department“ wurde am Freitag veröffentlicht und der Song „imgonnagetyouback“ bezieht sich scheinbar auf ihre kurze Romanze mit Alonso im letzten Jahr.
Gerüchten zufolge soll das Paar im Jahr 2023 zusammen sein, doch der 14-fache Grammy-Gewinner hat seitdem eine Romanze mit NFL-Superstar Travis Kelce begonnen und ist damit Amerikas neuestes Power-Paar geworden. Aber Swifts
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Alonso wurde stark mit einem Wechsel zu Red Bull und Mercedes für die Saison 2025 in Verbindung gebracht, doch nach dem Rennen in Suzuka vertraute der zweifache Weltmeister seine Zukunft Aston Martin an.
Viele erwarteten, dass Stroll diesem Beispiel folgen würde. Die Vertragssituation des kanadischen Rennfahrers war schon immer von Geheimnissen umgeben, und Ankündigungen über neue Verträge waren in Berichten über seine Teamkollegen oft nur leere Zeilen.
Über seine Zukunft sagte Stroll: „Die Zeit wird es zeigen. Ich denke gerade
Fernando Alonsos Entscheidung, das Interesse von Mercedes abzulehnen und eine neue mehrjährige Vertragsverlängerung mit Aston Martin zu unterzeichnen, könnte sich als fruchtbar erweisen, nachdem Honda bestätigt hat, dass sie mit dem in Silverstone ansässigen Team auf einer Linie sind, um um die Weltmeisterschaft zu kämpfen 2026.
Der japanische Motorenhersteller war in den letzten drei Saisons maßgeblich am Erfolg von Red Bull und Max Verstappen beteiligt, doch nachdem er 2021 seinen Ausstieg aus dem Sport angekündigt hatte, wird er 2026 zurückkehren,
Fernando Alonso hat zugegeben, dass er mit mehreren konkurrierenden F1-Teams gesprochen hat, bevor er einen neuen Vertrag unterzeichnet hat, um bei Aston Martin zu bleiben.
Der spanische Routinier, ein zweifacher Weltmeister, sollte sich Red Bull und Mercedes anschließen, wird aber stattdessen die Jahre 2025 und 2026 in einem Aston durchstehen.
Dennoch hat er vorgeschlagen, Gespräche mit beiden Teams zu führen, während die Silberpfeile versuchen, Lewis Hamilton zu ersetzen, und Red Bull prüft, ob Sergio Perez gestrichen werden soll oder nicht.