Die allgemeine Idee von Sicherheitsnachweisrahmen entstand aus einer anderen Katastrophe, einer Reihe von Explosionen und Bränden, die sich am 6. Juli 1988 an Bord der Ölplattform Piper Alpha vor der Küste Schottlands ereigneten. Die Katastrophe tötete 165 Menschen. Sicherheitsnachweisrahmen werden seitdem in der Öl- und Gas-, Luftfahrt- und Nuklearindustrie verwendet.
Während seiner Zeit bei der Uber Advanced Technologies Group schrieb Beuse das erste Sicherheitsnachweis-Framework der Branche für selbstfahrende Fahrzeuge. Es ereignete sich nach einem tödlichen Unfall in Tempe, Arizona, zwischen