In Kalifornien und den meisten anderen Bundesstaaten werden Taxis von den Städten reguliert. San Francisco erlaubt Fahrern und Fahrzeugen, nimmt unter anderem Fingerabdrücke, führt Drogentests bei Fahrern durch und stellt unter anderem eine schriftliche Prüfung aus. Jedes Taxi in der Stadt ist mit einem Medaillon verbunden, obwohl verschiedene Fahrer dasselbe Taxi fahren können. Bis 2010 waren Taximedaillons kostenlos und wurden nach Dienstalter vergeben. Im Jahr 2010 begann die Stadt, 250.000 US-Dollar pro Medaillon zu verlangen. Mehr als 700 Menschen zahlten.
Tag: Robotaxis
Waymo bringt Robotaxis in größere Teile von San Francisco
Der Robotaxi-Marktführer Waymo weitet seinen Ridesharing-Service auf ein viel größeres Gebiet in San Francisco aus.
Das zu Alphabet gehörende Unternehmen kündigte den größeren Servicebereich am Montag in einer Nachricht auf X an, der Social-Media-Plattform, die früher als Twitter bekannt war. Das bedeutet, dass Fahrer jetzt Fahrten mit den fahrerlosen Fahrzeugen von Waymo innerhalb eines 47 Quadratmeilen großen Gebiets der Stadt unternehmen können.
Robo-Taxis sind jetzt legal
In San Francisco wird es immer einfacher, von niemandem eine Mitfahrgelegenheit zu bekommen.
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Für Robotaxis sind keine Taximedaillons erforderlich. Warum nicht?
Robotaxis sind in San Francisco jetzt erlaubt, ob die Einheimischen das wollen oder nicht
The Fight Against Robotaxis in San Francisco
A few weeks ago, Dan Afergan, a software engineer, met a few friends at 540 Rogues, a bar in San Francisco’s Inner Richmond neighborhood. As Afergan and his companions nursed their drinks, someone walked in with some unusual news: “There’s a Cruise out there with a cone stuck on it.”
Afergan stepped outside to check it out. Sure enough, a self-driving cab from the company Cruise, which is majority-owned by General Motors, stood frozen in the middle of the
Toyota, Pony.ai plan to mass produce robotaxis in China
Toyota has invested hundreds of millions of dollars in Pony.ai since the companies first teamed up in 2019.
Pony.ai CEO Peng Jun said the move would support the development of the connected car industry.
China has been at the forefront in the development of self-driving cars and Pony.ai has launched robotaxi services in Beijing, Shanghai, Shenzhen and Guangzhou. The company also has offices in the United States.
Automakers outside China have, however, retreated from ambitious rollout schedules predicted a few
Robotaxis sind da. Es ist Zeit zu entscheiden, was man dagegen tun soll.
Ich habe das letzte Jahr damit verbracht, für den San Francisco Examiner über Robotaxis zu berichten, und habe in den letzten Monaten fast ein Dutzend Fahrten in fahrerlosen Cruise-Autos unternommen. Während meiner Berichterstattung ist mir die mangelnde Dringlichkeit im öffentlichen Diskurs über Robotaxis aufgefallen. Ich bin zu der Überzeugung gelangt, dass die meisten Menschen, darunter auch viele einflussreiche Entscheidungsträger, sich nicht darüber im Klaren sind, wie schnell sich diese Branche weiterentwickelt oder wie schwerwiegend die kurzfristigen Auswirkungen auf Arbeit und
KI-Training KI und die Zukunft der Robotaxis
In einigen Vierteln von San Francisco sind Autos ohne Fahrer am Steuer mittlerweile ein alltäglicher Anblick. Viele der geisterhaften selbstfahrenden Autos der Stadt sind kommerzielle Robotertaxis, die in direkter Konkurrenz zu Taxis und Fahrdiensten stehen.
Ich habe das letzte Jahr damit verbracht, für den San Francisco Examiner über Robotaxis zu berichten, und habe in den letzten Monaten fast ein Dutzend Fahrten in fahrerlosen Cruise-Autos unternommen. Während meiner Berichterstattung ist mir die mangelnde Dringlichkeit im öffentlichen Diskurs über Robotaxis aufgefallen. Es
Die Robotaxis von Waymo kommen in die Mitfahr-App von Uber
Uber wird bald Fahrten in den autonomen Fahrzeugen von Waymo über die reguläre Uber-App anbieten. Es wird auch mit Uber Eats für die Essenslieferung integriert.
Wie am Dienstag angekündigt, wird der Dienst gegen Ende des Jahres im Großraum Phoenix starten, wo Waymo über seine Waymo One-App bereits fahrerlose Fahrten für zahlende Passagiere anbietet. Anfang dieses Monats gab Waymo bekannt, dass es sein Servicegebiet in Phoenix verdoppeln werde, um 180 Quadratmeilen von The Valley zu bedienen, eine Erweiterung, die es nach
Meinung: Während Tesla Margen tankt, weist Elon Musk erneut auf das Selbstfahren als zukünftigen Retter hin
Die Gewinnmargen von Tesla Inc. gehen angesichts massiver Preissenkungen zurück, und das war fast alles, worüber Investoren und Analysten sprechen wollten, nachdem das Elektrofahrzeugunternehmen am Mittwoch seine Gewinne veröffentlicht hatte. Tesla
TSLA
Vorstandschef Elon Musk hatte jedoch eine Antwort, um die Bedenken aller zu zerstreuen: Keine Sorge, die volle Autonomie ist fast da und wird das Margenproblem lösen.
Musk macht seit einigen Jahren lächerliche Vorhersagen über die Ankunft vollautonomer Fahrzeuge, einschließlich der berüchtigten Prognose aus dem Jahr 2019, dass Teslas