Tag: Rimac

Rimac Nevera ist das schnellste Elektroauto der Welt

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Rimac sagte, sein 2,1 Millionen Dollar teures Nevera sei das schnellste vollelektrische Serienauto der Welt.

Das zweisitzige Hypercar erreichte am 23. Oktober auf der ATP Automotive Testing Strecke in Papenburg, Deutschland, eine Höchstgeschwindigkeit von 258 mph (412 km/h), sagte Rimac in einer Erklärung.

Rimacs Bemühungen sind eine aufregende Wendung in der Welt der Elektroautos, die Verbraucher tatsächlich kaufen können.

Der Nevera war schneller als die Höchstgeschwindigkeiten anderer Elektrofahrzeuge wie der Pininfarina Battista mit 217 Meilen pro Stunde und der Aspark

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Rimac Nevera ist das schnellste Elektroauto der Welt

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Rimac sagte, sein 2,1 Millionen Dollar teures Nevera sei das schnellste vollelektrische Serienauto der Welt.

Das zweisitzige Hypercar erreichte am 23. Oktober auf der ATP Automotive Testing Strecke in Papenburg, Deutschland, eine Höchstgeschwindigkeit von 258 mph (412 km/h), sagte Rimac in einer Erklärung.

Rimacs Bemühungen sind eine aufregende Wendung in der Welt der Elektroautos, die Verbraucher tatsächlich kaufen können.

Der Nevera war schneller als die Höchstgeschwindigkeiten anderer Elektrofahrzeuge wie der Pininfarina Battista mit 217 Meilen pro Stunde und der Aspark

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Rimac hat die Geschwindigkeitsbarriere für Elektroautos durchbrochen

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Rimac hat gesagt, dass sein 2,1 Millionen Dollar teures Rimac Nevera das schnellste Elektroauto der Welt ist.

Das zweisitzige Hypercar erreichte am 23. Oktober auf der ATP Automotive Testing-Strecke in Papenburg, Deutschland, eine Höchstgeschwindigkeit von 412 Kilometern pro Stunde – das ist 2 Meilen pro Stunde langsamer als das, was Rimac lange als Höchstgeschwindigkeit des Nevera behauptet hatte.

In der Pressemitteilung vom 15. November, in der die Neuigkeiten angekündigt wurden, sagte Rimac außerdem, dass es 258 Meilen pro Stunde erreicht

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Rimac beabsichtigt, Tesla mit einem Wechsel zu zylindrischen 46-mm-Batteriezellen zu folgen

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Elon Musk, CEO von Tesla, sagte im Januar, das Unternehmen baue in seinem Werk in Texas „jeden Tag 4680 Strukturpakete“.

Die 46-mm-Zellen von Rimac werden unterschiedliche Höhen haben, sagte Dilov.

Der Schritt zum Abschluss längerfristiger Vereinbarungen mit Zellherstellern geht mit den Wachstumsambitionen von Rimac einher.

„Früher haben wir nur versucht, die besten Zellen zu finden, die wir finden konnten. Wenn Sie versuchen, Zellen für ein paar hundert Autos zu bekommen, können Sie das tun“, sagte Dilov. „Jetzt, wo wir deutlich

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Der kroatische Supersportwagenhersteller Rimac sammelt 537 Millionen US-Dollar für den Bau von Elektrofahrzeugen, Porsches und Bugattis

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Die im Januar gegründete Rimac Group ist eine Dachgesellschaft, die eine 55-prozentige Beteiligung an Bugatti Rimac und 100 Prozent an Rimac Technology, einer im Januar gegründeten unabhängigen Tochtergesellschaft, hält. (Bugatti Rimac besitzt 100 Prozent von Rimac Automobili, der Hypercar-Sparte des Konzerns.) Porsche besitzt die restlichen 45 Prozent von Bugatti Rimac.

Die in Kroatien ansässige Gruppe überwacht die Herstellung von Multimillionen-Dollar-Supersportwagen wie dem Bugatti Chiron und Bugatti Bolide sowie kommenden Fahrzeugen, die den Markennamen Rimac tragen, wie das 2,4 Millionen US-Dollar

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Die Rimac Group sammelt 537 Millionen US-Dollar für den Bau von Elektrofahrzeugen, Porsches und Bugattis

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Die im Januar gegründete Rimac Group ist eine Dachgesellschaft, die eine 55-prozentige Beteiligung an Bugatti Rimac und 100 Prozent an Rimac Technology, einer im Januar gegründeten unabhängigen Tochtergesellschaft, hält. (Bugatti Rimac besitzt 100 Prozent von Rimac Automobili, der Hypercar-Sparte des Konzerns.) Porsche besitzt die restlichen 45 Prozent von Bugatti Rimac.

Die in Kroatien ansässige Gruppe überwacht die Herstellung von Multimillionen-Dollar-Supersportwagen wie dem Bugatti Chiron und Bugatti Bolide sowie kommenden Fahrzeugen, die den Markennamen Rimac tragen, wie das 2,4 Millionen US-Dollar

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Die Rimac Group sammelt 537 Millionen US-Dollar für den Bau von Elektrofahrzeugen, Porsches und Bugattis

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Die im Januar gegründete Rimac Group ist eine Dachgesellschaft, die 55 Prozent der Anteile an Bugatti Rimac und 100 Prozent an Rimac Technology, einer im Januar gegründeten unabhängigen Tochtergesellschaft, hält. (Bugatti Rimac besitzt 100 Prozent von Rimac Automobili, der Hypercar-Sparte des Konzerns.) Porsche besitzt die restlichen 45 Prozent von Bugatti Rimac.

Die in Kroatien ansässige Gruppe überwacht die Herstellung von Multimillionen-Dollar-Supersportwagen wie dem Bugatti Chiron und Bugatti Bolide sowie kommenden Fahrzeugen, die den Markennamen Rimac tragen, wie das 2,4 Millionen

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Hyundai beendet Projekte mit Rimac

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Hyundai Motor beendet Projekte mit der Rimac Group, sagten Quellen, nachdem der kroatische Autohersteller seine Verbindungen zu Porsche vertieft hatte.

Hyundai und die Schwestermarke Kia investierten 2019 gemeinsam 84 Millionen US-Dollar in das Elektro-Startup, um einen Anteil von 12 Prozent zu übernehmen.

Hyundai kündigte daraufhin zwei Projekte an: einen elektrischen Sportwagen für Hyundais Submarke N Performance und ein sportliches Brennstoffzellenfahrzeug.

Ob das koreanische Unternehmen seine Beteiligung an Rimac verkauft, ist unklar.

Hyundai hat noch nicht auf eine Bitte um Stellungnahme

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