Tag: Infrastrukturrechnung
Große Autos töten Amerikaner
Nach einem Jahrzehnt stetiger Steigerung ist der neueste Ford F-250 – Teil der Ford F-Serie von Pickups, das meistverkaufte Fahrzeugmodell in Amerika – an der Motorhaube etwa 55 Zoll groß. Das ist „so hoch wie das Dach mancher Limousinen“, a Verbraucherberichte bemerkte der Autor in einer kürzlich durchgeführten Analyse, die den Mega-Truck-Trend untersuchte. Diese Höhe würde einen Rollstuhlfahrer oder ein Kind leicht aus nächster Nähe völlig unsichtbar machen. Wenn ich, eine großgewachsene Frau bei 1,70 m, von einer neuen F-250
Der tödliche Mythos, dass menschliches Versagen die meisten Autounfälle verursacht
Mehr als 20.000 Menschen starben von Januar bis Juni auf amerikanischen Straßen, der höchste Wert in der ersten Jahreshälfte seit 2006. Die Zahl der Verkehrstoten in den USA ist in den letzten zehn Jahren um mehr als 10 Prozent gestiegen, obwohl sie in den meisten der entwickelte Welt. In der Europäischen Union, deren Bevölkerung ein Drittel größer ist als die der USA, sank die Zahl der Verkehrstoten zwischen 2010 und 2020 um 36 Prozent auf 18.800. Dieser Abwärtstrend kommt nicht
Haus schickt Infrastrukturrechnung mit EV-Bestimmungen an Biden; Steuergutschrift für von der Gewerkschaft gebaute Elektrofahrzeuge verzögert
Die Kammer verabschiedete das größte US-Infrastrukturpaket seit Jahrzehnten, das 7,5 Milliarden US-Dollar für Ladestationen für Elektrofahrzeuge und 65 Milliarden US-Dollar für die Aufrüstung des nationalen Stromnetzes umfasst. Die Abstimmung über den Build Back Better Act mit einer Steuergutschrift für gewerkschaftlich gebaute Elektrofahrzeuge wurde jedoch verschoben.
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Republikaner hassen es, mehr auszugeben als einen buchstäblichen Putschversuch
Sie können viel über eine Gruppe von Menschen sagen, was sie wütend macht.
Betrachten Sie die wütende Reaktion vieler Konservativer auf die Verabschiedung eines von Präsident Joe Biden unterstützten Infrastrukturgesetzes in Höhe von 1 Billion US-Dollar in der vergangenen Woche – und vergleichen Sie es dann mit ihrer Reaktion auf den Aufstand vom 6. Januar.
Nachdem sich einige Progressive des Repräsentantenhauses geweigert hatten, für das Paket zu stimmen, verließ sich Sprecherin Nancy Pelosi
Haus schickt Infrastrukturrechnung mit EV-Bestimmungen an Biden; Steuergutschrift für von der Gewerkschaft gebaute Elektrofahrzeuge verzögert
Die Kammer verabschiedete das größte US-Infrastrukturpaket seit Jahrzehnten, das 7,5 Milliarden US-Dollar für Ladestationen für Elektrofahrzeuge und 65 Milliarden US-Dollar für die Aufrüstung des nationalen Stromnetzes umfasst. Die Abstimmung über den Build Back Better Act mit einer Steuergutschrift für gewerkschaftlich gebaute Elektrofahrzeuge wurde jedoch verschoben.
Haus schickt Infrastrukturrechnung mit EV-Bestimmungen an Biden; Steuergutschrift für von der Gewerkschaft gebaute Elektrofahrzeuge verzögert
Die Kammer verabschiedete das größte US-Infrastrukturpaket seit Jahrzehnten, das 7,5 Milliarden US-Dollar für Ladestationen für Elektrofahrzeuge und 65 Milliarden US-Dollar für die Aufrüstung des nationalen Stromnetzes umfasst. Die Abstimmung über den Build Back Better Act mit einer Steuergutschrift für gewerkschaftlich gebaute Elektrofahrzeuge wurde jedoch verschoben.
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Die Kammer verabschiedete das größte US-Infrastrukturpaket seit Jahrzehnten, das 7,5 Milliarden US-Dollar für Ladestationen für Elektrofahrzeuge und 65 Milliarden US-Dollar für die Aufrüstung des nationalen Stromnetzes umfasst. Die Abstimmung über den Build Back Better Act mit einer Steuergutschrift für gewerkschaftlich gebaute Elektrofahrzeuge wurde jedoch verschoben.
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Joe Bidens Teilsieg bei der Infrastruktur
Die Progressiven blinzelten.
Monatelang bestand die resolute linke Flanke des demokratischen Caucus des Repräsentantenhauses darauf, dass sie nicht die Stimmen für die Verabschiedung des 1,2 Billionen US-Dollar umfassenden Infrastrukturpakets von Joe Biden bereitstellen würde, bis der Senat den Rest der Wirtschaftsagenda des Präsidenten genehmigt hatte. Progressive sagten, dass sich zumindest alle 50 Senatsdemokraten – und insbesondere die beiden zentristischsten Mitglieder der Kammer, Joe Manchin aus West Virginia und Kyrsten Sinema aus Arizona – zumindest zu Bidens „Build Back Better“-Plan verpflichten
Ist Joe Biden ein Progressiver?
Sie haben Präsident Joe Biden an ihrer Seite. Aber wird ihr ideologischer Sieg leer sein?
In einem Oval Office-Meeting Mit den Progressiven des Hauses machte Joe Biden letzte Woche einen Witz darüber, wie viel sich in seiner langen Karriere verändert hatte: „Früher wurde ich als Moderat bezeichnet“, sinnierte der Präsident. In diesem Moment versuchte er, einen Kampf der Demokratischen Partei zwischen den vor ihm sitzenden linken Abgeordneten und den Gemäßigten zu vermitteln, die
Wird Bidens Infrastrukturgesetz durchgehen?
Die größte Straßensperre auf der innenpolitischen Agenda von Präsident Joe Biden steht im Moment nicht der zentristische Senator Joe Manchin oder ein Progressiver wie die Abgeordnete Alexandria Ocasio-Cortez – es ist eine Demokratin in der dritten Amtszeit von New Jersey, von der die meisten Amerikaner noch nie gehört haben: Abgeordneter Josh Gottheimer.
Damit die Demokraten die Hoffnung haben, ihr transformatives Wirtschaftspaket in Höhe von 3,5 Billionen US-Dollar zu verabschieden – ein Vorschlag, der unter anderem bezahlten Familienurlaub, allgemeine Pre-K und