Einer neuen Umfrage zufolge gaben erstaunliche 50 Prozent der Verkehrsteilnehmer, die im Vereinigten Königreich gegen Geschwindigkeitsbegrenzungen verstoßen, zu, dies getan zu haben, weil sie die Regel für „unangemessen“ hielten.
RAC-Sprecher für Verkehrssicherheit, Rod Dennis, sagte: „Diese Entscheidung wird sehr vielen Autofahrern in Wales gefallen, aber es ist eine Schande, dass so viele Straßen, auf denen eigentlich immer 30 Meilen pro Stunde hätten bleiben sollen, unnötigerweise auf 20 Meilen pro Stunde umgestellt wurden.“
„Jetzt müssen mehr öffentliche Gelder ausgegeben werden, um
Wales wird sein umstrittenes pauschales Tempolimit von 20 Meilen pro Stunde aufgeben, was eine demütigende Kehrtwende für Labours Flaggschiff-Straßenpolitik darstellt.
Um die Verkehrssicherheit zu verbessern, führte das dezentrale Land im September langsamere Beschränkungen ein und machte es überall zur Standardgeschwindigkeitsbegrenzung.
Doch der frühere walisische Ministerpräsident Mark Drakeford geriet schnell in die Kritik, weil er von seinen Gegnern als „anti-autofahrerische Agenda“ bezeichnet wurde. Neben fehlenden Investitionen in Straßen und einem schlechten öffentlichen Nahverkehr führe dieser Schritt angeblich auch zu einer Verlangsamung
Nur wenige Monate nach Inkrafttreten der Regelung könnte die Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 Meilen pro Stunde in Wales ab nächster Woche aufgehoben werden.
Die große Kehrtwende kommt, nachdem die walisischen Konservativen einen neuen Antrag zur Bekämpfung der „Anti-Autofahrer-Agenda“ eingebracht haben.
Anstelle einer pauschalen Beschränkung der Geschwindigkeit auf 20 Meilen pro Stunde haben Politiker einen „zielgerichteteren Ansatz“ gefordert, bei dem nur einige Gebiete betroffen sind.
Das System wurde erst im September in einem dramatischen Versuch eingeführt, die Verkehrssicherheit im ganzen Land zu
Der Minister, der in erster Linie für die Reduzierung der Geschwindigkeitsbegrenzungen auf gesperrten Straßen in Wales von 30 Meilen pro Stunde auf 20 Meilen pro Stunde verantwortlich ist, hat seine Meinung geändert und erklärt, dass er „hofft“, dass einige Straßen zu ihren früheren höheren Geschwindigkeitsbegrenzungen zurückkehren, um ein „Gleichgewicht“ zu erreichen.
Im September letzten Jahres war Wales das erste Land, das landesweit die Geschwindigkeitsbegrenzungen in den meisten dieser Gebiete senkte, um die Sicherheit der Fahrer zu erhöhen, was lokale Empörung
Verkehrssicherheitsaktivisten haben von den Kommunen gefordert, im gesamten Vereinigten Königreich mehr Geschwindigkeitsbegrenzungen auf 20 Meilen pro Stunde einzuführen.
Gary Digva, Gründer von Safety Experts Road Angel, gab zu, dass es „nicht genügend“ 20mph-Geschwindigkeitszonen gebe, die dringender benötigt würden.
Bereits im September führte Wales eine landesweite Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 Meilen pro Stunde auf Straßen in städtischen Gebieten ein.
Allerdings haben die Kommunen in England immer noch die Befugnis, auf der Grundlage lokaler Faktoren zu entscheiden, wo Geschwindigkeitsbegrenzungen auf 20 Meilen pro
Laut Verkehrssicherheitsexperten könnten britische Autofahrer ab dem nächsten Jahr mit erheblichen Änderungen an Radarkameras rechnen.
Gary Digva, Gründer der Dashcam-Experten bei Road Angel, hat enthüllt, dass in Großbritannien in nur 12 Monaten neue Anti-Brems-Blitzer installiert werden könnten.
Die Anti-Back-Kameras wurden nach einem erfolgreichen Test im Jahr 2020 in der Region Navarra im Nordosten Spaniens getestet.
Herr Digva behauptet nun, dass die Tools Ende nächsten Jahres im Vereinigten Königreich in einem revolutionären Update eingeführt werden könnten, das Dutzende von Verkehrsteilnehmern begeistern
Einem Experten zufolge könnten in Wales neue Gesetze zur Geschwindigkeitsbegrenzung auf 20 Meilen pro Stunde eingeführt werden, die die Kosten für alle im ganzen Land erhöhen könnten.
Amanda Stretton, eine ehemalige Rennfahrerin und heutige Fernsehmoderatorin, räumte ein, dass die neue Richtlinie erhebliche „Folgeeffekte“ haben könnte.
Sie betonte sogar, dass die Auswirkungen weit über Wales hinaus spürbar seien und die Preise für Waren und Dienstleistungen ebenfalls steigen dürften.
Frau Stretton sagte, sie unterstütze grundsätzlich das Konzept einer Reduzierung der Geschwindigkeitsbegrenzungen, sagte
Der Nachbar dieses TikTokers hat DIY-Bremsschwellen auf seiner Straße installiert, was zu allgemeiner Verwirrung führte. Hier ist, was die Leute zu sagen haben.
Möglicherweise hatten Sie schon einmal mit einem nervigen Nachbarn zu kämpfen. Vielleicht können Sie sich sogar an das Schlimmste erinnern, was sie jemals getan haben. Vielleicht spielten sie zu laut Musik oder veranstalteten in ihrem Hinterhof ein lautes Beisammensein, das im ganzen Häuserblock zu hören war. Möglicherweise haben sie sogar an Ihre Tür geklopft, um Sie wegen
Auf den ersten Blick sieht es aus wie ein abstraktes Kunstwerk.
Diese Kreuzung in einem französischen Dorf wurde jedoch nicht aus ästhetischen Gründen dekoriert, sondern um Autofahrer von Geschwindigkeitsüberschreitungen abzuhalten.
Die scheinbar zufälligen Kringel wurden auf Straßenabschnitte gemalt, die zu einer T-Kreuzung im Dorf Baune führen, das in der Nähe der Stadt Angers in der Region Maine-et-Loire liegt.
Aber die umstrittenen Markierungen sind nicht jedermanns Sache
Auf vielen Straßen in Großbritannien wurde die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 20 Meilen pro Stunde gesenkt. Ab September wird dies auf Wohnstraßen in Wales die Regel sein, um die Verkehrssicherheit zu verbessern und die Menschen zum Gehen und Radfahren zu ermutigen.
Der Labour-Abgeordnete John Griffiths sagte, dass die 20-Meilen-Regel es den Menschen ermöglichen werde, „ihre Straßen zurückzuerobern“, aber die Entscheidung wurde nicht von allen begrüßt, darunter auch von 87 Prozent der Leser von Express.co.uk, die der Meinung sind, dass die reduzierte Geschwindigkeit
