Der Präsident schlägt zunehmend mit Zöllen und anderen Maßnahmen zur Eindämmung der Importe zurück und verschärft damit die Spannungen mit Peking.
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Das Vereinigte Königreich steht vor „einem sorgfältigen Balanceakt zwischen unseren Freiheiten, unserem Wohlstand und unserer Sicherheit“, wird Dowden sagen.
Aber auch wenn „wir uns nicht von der Weltwirtschaft abkoppeln werden“, muss das Vereinigte Königreich „das Risiko verringern“, indem es die Exportkontrollen verschärft und Investitionen ins Ausland strömt, die die Technologie strategischer Rivalen wie China finanzieren könnten, fügt er hinzu.
Das Vereinigte Königreich „muss auf Auslandsinvestitionen achten“, „die genutzt werden, um den strategischen Aufschwung von Gegnern zu erleichtern, zu unterstützen und
Der chinesische Staatschef reagierte damit auf eine von Brüssel im vergangenen Jahr eingeleitete Untersuchung der Pekinger Subventionen für Elektrofahrzeuge. Kürzlich hat die Europäische Kommission eine Untersuchung der staatlichen Unterstützung chinesischer Windkraftanlagen für europäische Stromerzeugungsprojekte angekündigt, gefolgt von ähnlichen Kontrollen bei Bahn- und Solarprojekten.
Er sagte Scholz, der zu einem viertägigen Besuch in China war, dass „beide Seiten sich vor dem zunehmenden Protektionismus hüten sollten“ und deutete an, dass Berlin nicht den Weg des Risikoabbaus beschreiten sollte, da keinerlei Risiko bestehe
„Erstens zielt der FSR nur auf einzelne Unternehmen ab. Nachdem sich ein Unternehmen zurückgezogen hat, nimmt möglicherweise ein anderes an der nächsten Ausschreibung teil. Der Handelsschutz erfasst einen ganzen Sektor“, sagte Ruessmann, Partner bei Ruessmann, Beck & Co. „Zweitens ist die Kommission jetzt nicht in der Lage, Abhilfemaßnahmen zu ergreifen und zu testen, ob diese neue Regelung Bestand hat.“
Eine anfängliche Sorge bestand darin, dass die Wettbewerbsabteilung der Kommission zu wenig Personal hatte, um Untersuchungen proaktiv durchzuführen – aber die
Die Brexit-Freiheiten treiben einen Produktions-„Moloch“ an, der eine wiederauflebende Wirtschaft antreibt, sagt Kabinettsministerin Kemi Badenoch. Der pulsierende „Made in the UK“-Sektor ist mittlerweile 518 Milliarden Pfund wert und unterstützt 7,3 Millionen Arbeitsplätze – ein klares Zeichen dafür, dass das Land auf dem Vormarsch ist und floriert.
Der Wirtschafts- und Handelsminister sagte: „Wir nutzen unsere Freiheiten, um die brillante britische Industrie zu unterstützen. Wenn Labour einsteigt, riskieren wir den Verlust der Sozialleistungen. Wir müssen auf Kurs bleiben. Und wenn wir das
In der vergangenen Woche reichten die NGOs drei verschiedene Klagen beim Pariser Verwaltungsgericht ein.
Einer konzentriert sich speziell auf eine Waffenexportlizenz für Munition und Zündereinstellgeräte, bekannt als ML3. Ein anderer fordert die Aussetzung von rund 20 weiteren Waffenexportgenehmigungen für Waffenzielgeräte, Bombardierungsrechner (ML5) und Infrarot- oder Wärmebildgeräte (ML15). Der dritte fordert die Aussetzung aller Exportgenehmigungen sowohl für Waffen als auch für Güter mit doppeltem Verwendungszweck nach Israel.
Die Gerichtsverfahren finden zu einem Zeitpunkt statt, an dem westliche Nationen, darunter Großbritannien und
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Chinas Exporte gingen im März in Dollar stark zurück, da niedrigere Preise für chinesische Waren die Produzenten in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt trafen.
Der Wert der chinesischen Exporte sank im März im Vergleich zum Vorjahr um 7,5 Prozent, verglichen mit einer Reuters-Umfrage unter Analysten, die einen Rückgang um 2,3 Prozent prognostizierte. Der Importwert ging um 1,9
„Es ist, als ob die deutsche Wirtschaft gelähmt wäre“, sagte Timo Wollmerhäuser, Ökonom am Münchner Ifo-Institut, einem der führenden wirtschaftswissenschaftlichen Think Tanks in Deutschland. „Die Stimmung ist schlecht und die Unsicherheit groß.“
Vor diesem Hintergrund schwingt in Scholz‘ China-Reise mehr als nur ein Anflug von Verzweiflung mit. Selbst wenn China seine Türen für mehr ausländische Konkurrenz öffnen und seine Preisdumpingpraktiken in Europa stoppen würde, wäre die chinesische Wirtschaft nicht mehr der Wachstumsmotor von einst. Eine Immobilienkrise und Überkapazitäten in Schlüsselsektoren
Das französische Wirtschaftsministerium sagte, dass es bei der russischen LNG-Frage „nicht um den Vertrag oder die Aktivitäten von TotalEnergies geht, sondern um die Chancen und Risiken der Verhängung neuer Sanktionen für die gesamte Europäische Union“.
Aber Experten kaufen es nicht ab.
Nguyen, der Analyst, legte eine vielschichtige Argumentation vor. Erstens gibt es alternative Importe, zweitens verbraucht die französische Industrie seit 2022 kontinuierlich weniger Gas und drittens sind die nationalen Speicherkapazitäten höher als im letzten Jahr. Zusammengenommen verringert dies das Risiko
