Tag: ElektroLkw

Amazon und Volvo kooperieren bei Elektro-Lkw in südkalifornischen Häfen

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Sie haben wahrscheinlich diese süßen blauen, kreisförmigen elektrischen Amazon-Lieferwagen in Ihrer Nachbarschaft gesehen. Jetzt kommen Sie auf der Autobahn an elektrischen Amazon-Big-Rigs vorbei.

Der weltweit führende Online-Händler bringt 50 vollelektrische Großbohrinseln in Südkalifornien auf den Markt, acht davon in den Häfen von Long Beach und Los Angeles. Die Bürgermeisterin von Los Angeles, Karen Bass, und der nationale Klimaberater des Weißen Hauses, Ali Zaidi, werden am Dienstagnachmittag im Hafen von Los Angeles die Amazon-Nachrichten verkünden.

Aggressive und wirkungsvolle Berichterstattung über Klimawandel,

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Käufer gewerblicher Flotten prüfen den neuen Elektro-Lkw Bollinger B4

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Während Bollinger viele Komponenten von der Stange für den B4 kauft, waren die Ingenieure des Unternehmens neben dem Fahrwerk und der Aufhängung auch für die Entwicklung der Software für die Leistungselektronik verantwortlich.

Bollinger betritt nicht nur einen Markt mit viel Konkurrenz, sondern auch einen, in dem der Verkauf schwierig sein kann – trotz starker Anreize.

Laut S&P Global Mobility stiegen die Zulassungen von Fahrzeugen der Klasse 4 im ersten Halbjahr dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 4 Prozent. Es

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Die neue Fabrik für Elektroautos von Mullen Automotive in Mississippi markiert einen Meilenstein mit der Einführung eines Elektro-Lkw der Klasse 3

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  • Mullen Automotive mit Sitz in Kalifornien feiert seine Investition in die aufstrebende Elektrofahrzeugindustrie des Mittleren Südens, indem sein neues Werk im Nordwesten von Mississippi sein erstes Fahrzeug auf den Markt bringt.
  • Die Anlage beschäftigt sich hauptsächlich mit der Herstellung des Mullen 3, einem Nutzlastkraftwagen der Klasse 3.
  • Der Elektro-Lkw ist für die effiziente Navigation durch enge Stadtstraßen konzipiert und verfügt über eine Transportkapazität von fast 11.000 Pfund und eine Reichweite von rund 130 Meilen.

Eine neue Fabrik für Elektroautos im

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TeraWatt will Elektro-Lkw antreiben

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Wir haben ein wenig über Standorte gesprochen. Möchten Sie TeraWatt-Ladestationen über die I-10 verteilen oder ist es sinnvoller, sie an Hotspots zu gruppieren? Eine Kombination aus beidem?

Sie möchten einen ausreichenden Abstand haben, sodass jemand, der wirklich von Long Beach nach El Paso möchte, dies mit der verfügbaren Technologie tun kann. Mit der Zeit sehen wir immer größere Batterieformate, die es ihnen ermöglichen, längere Strecken zurückzulegen. Aber wir sehen auch, dass es eine große lokale Nachfrage gibt. Achtzig Prozent der

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Lordstown Motors, ein Hersteller von Elektro-Lkw, meldet Insolvenz an

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Lordstown Motors, der in Schwierigkeiten geratene Elektrofahrzeugkonzern, der eine geschlossene Fabrik von General Motors in Ohio mit großen Plänen zur Entwicklung des Tesla unter den Pickups gekauft hatte, hat am Dienstag Insolvenz angemeldet.

Einst vom ehemaligen Präsidenten Donald J. Trump für den Erhalt von Arbeitsplätzen in der Fertigung gelobt, hatte das Unternehmen mit einer Reihe von Rückschlägen in der Entwicklung und häufigen Führungswechseln zu kämpfen und schaffte es, nur eine Handvoll Lkw herzustellen und zu verkaufen.

Der Insolvenzantrag nach Kapitel

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Nikola vermutet „Foulspiel“ bei Brand im Hauptquartier des Herstellers von Elektro-Lkw

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Schockierende Nachrichten aus Phoenix am Freitagmorgen, als ein Feuer mehrere batterieelektrische Lkw im Hauptsitz von Nikola Motors (NKLA) beschädigte – und das Unternehmen sagt, dass ein „Foulspiel“ vermutet wird.

Über seine offizieller Twitter-AccountNikola sagte, vor dem Vorfall sei im Bereich der betroffenen Lastwagen ein Fahrzeug gesehen worden und die offizielle Untersuchung sei im Gange. Nikola sagte auch, dass bei dem Brand niemand verletzt worden sei.

Auf dem offiziellen Twitter-Account der Phoenix Fire Department wurde ein Video über die Folgen

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Freightliner stellt auf der ACT Expo den Elektro-Lkw eM2 vor

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ANAHEIM, Kalifornien — Daimler Truck North America hat am Dienstag auf der ACT Expo einen mittelschweren Elektro-Lkw von Freightliner vorgestellt.

Die Bestellungen für den eM2 werden sofort aufgenommen, und Daimler sagte, dass die Produktion im vierten Quartal in seinem Produktionswerk in Portland, Oregon, beginnen wird.

„Fahrer, die diesen Truck bereits erlebt haben, lieben ihn“, sagt Katie Rabideau, Produktmarketingmanagerin eMobility bei Daimler Truck North America. Der Lkw wurde vor der Markteinführung in Testprogrammen mit Unternehmen eingesetzt. “Es ist unglaublich intuitiv.”

Eine

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Freightliner-Besitzer stellt neue mittelschwere Elektro-Lkw der Marke Rizon vor

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Freightliner-Eigentümer Daimler Truck bringt eine neue Marke von Elektro-Lkw der Klassen 4 und 5 auf den Markt, gab das Unternehmen am Donnerstag bekannt.

Die neue Marke Rizon wird die emissionsfreien Fahrzeuge exklusiv über den Nutzfahrzeug-Vertrieb Velocity Vehicle Group in den USA vertreiben und warten, beginnend mit Auslieferungen in Kalifornien und New York im vierten Quartal 2023.

„Unsere Rizon-Lkw leisten alles, was ein Diesel-Lkw ohne Diesel leistet“, sagte Karl Deppen, Aufsichtsratsmitglied von Daimler Truck, bei der Präsentation am Donnerstag.

Ebenfalls am

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Der Gründer von Lordstown Motors kassierte, bevor der Elektro-Lkw ins Stocken geriet

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Eine Führungskraft, die das nur allzu gut gelernt hat, ist Steve Burns. Der Gründer von Lordstown Motors trat im Juni 2021 als CEO zurück, nachdem der Vorstand des Elektro-Lkw-Herstellers die Behauptungen des Leerverkäufers Hindenburg Research untersucht und festgestellt hatte, dass das Unternehmen tatsächlich ungenaue Aussagen über Endurance-Vorbestellungen gemacht hatte.

Seit seinem Ausscheiden hat Burns laut behördlichen Unterlagen Aktien im Wert von etwa 59 Millionen US-Dollar verkauft. Sein letzter Verkauf von 5 Millionen Aktien im Januar – bevor das Unternehmen die

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