Tag: Chinas

Stellantis fügt neuen Batterielieferanten im Deal mit Chinas Svolt . hinzu

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Stellantis hat mit Svolt Energy Technology, einem chinesischen Unternehmen, das eine Gigafactory im Saarland baut, einen Liefervertrag für Elektrofahrzeugbatterien und andere Komponenten geschlossen.

Ab 2025 wird Svolt Lithium-Ionen-Batterien, Hochvoltspeichersysteme und Batteriemanagementsysteme an Stellantis liefern, teilte der Batteriehersteller am Montag in einer Pressemitteilung mit. Stellantis und andere Autohersteller beeilen sich, eine diversifizierte Batterieversorgungsbasis zu sichern, bevor bis 2030 eine Massenumstellung auf Elektrofahrzeuge erwartet wird.

Svolt, ein Spin-off von Great Wall Motors, investiert bis zu 2 Milliarden Euro (2,37 Milliarden US-Dollar) in

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Chinas Automarkt wird 2021 um 9,5% wachsen, sagt CAAM in neuer Prognose

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Die Auslieferungen neuer Light Vehicles in China werden im Jahr 2021 nach drei Jahren in Folge um 9,5 Prozent auf 22,1 Millionen steigen, prognostizierte der chinesische Verband der Automobilhersteller.

Die Handelsgruppe gab die Prognose ab, nachdem sie am 8. Juni bei einer virtuellen Pressekonferenz die Umsatzzahlen der Branche für Juni veröffentlicht hatte.

Der Absatz neuer leichter Nutzfahrzeuge in ganz China ging im Juni den zweiten Monat in Folge zurück und sank um 11 Prozent auf unter 1,57 Millionen, was auf

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Chinas Impfstoffhersteller befassen sich mit COVAX über bis zu 550 Millionen Dosen – POLITICO

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Die chinesischen Arzneimittelhersteller Sinovac und Sinopharm haben mit Gavi, der Vaccine Alliance, eine Vereinbarung getroffen, die dazu führen könnte, dass sie bis zu 550 Millionen Dosen für COVAX, die globale Impfstoffanlage, produzieren.

Die heute von Gavi – einer der Co-Leiter von COVAX, dem Mechanismus für die gerechte Verteilung von Impfstoffen – angekündigten Vorabkaufvereinbarungen würden es ermöglichen, in den nächsten Monaten 60 Millionen Dosen des Sinopharm-Impfes sowie 50 Millionen Dosen von Sinovac. Bei beiden Deals sollen die Käufe noch diesen Monat

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Gegenprojekt der EU zu Chinas Gürtel und Straße – EURACTIV.com

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Willkommen beim Global Europe Brief von EURACTIV, Ihrem wöchentlichen Update zur EU aus globaler Perspektive.

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Seit langem haben westliche Diplomaten in der EU und darüber hinaus Chinas Belt and Road Initiative (BRI) im Auge behalten, ein ehrgeiziges Infrastrukturprojekt, das auf die alte Seidenstraße zurückgeht, mit einer riesigen Sammlung von Entwicklungs- und Investitionsinitiativen, die sich erstrecken von Ostasien nach Europa und darüber hinaus.

2013 von Präsident Xi Jinping ins Leben gerufen, hat es den wirtschaftlichen und

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Chinas Aiways wendet sich dem traditionellen Einzelhandelsmodell zu, um Elektrofahrzeuge in Europa zu verkaufen

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TURIN – Das chinesische Elektrofahrzeug-Startup Aiways sagt, die Coronavirus-Pandemie habe es gezwungen, Pläne zur Direktvermarktung von Autos an Verbraucher in Europa weitgehend aufzugeben und sich stattdessen weitgehend auf traditionelle Distributoren und Händler zu verlassen.

Im Rahmen des ursprünglichen Plans von Aiways, in den europäischen und US-amerikanischen Markt einzudringen, wurde gegenüber Automobilnachrichten Europa Auf der Shanghai Auto Show 2019 sollte der Midsize-SUV U5 über Leasingverträge vermarktet werden, die das Unternehmen selbst verwaltet hätte und sich bei der Auslieferung der Fahrzeuge auf

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Chipknappheit drückt Chinas Absatz von Light Vehicles im Juni um 12,4 %

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PEKING – Die Autoverkäufe in China gingen im Juni um 12,4 Prozent gegenüber dem entsprechenden Vorjahresmonat zurück, wie Branchendaten am Freitag zeigten, als ein globaler Mangel an Halbleitern die Produktion auf dem größten Markt der Welt beeinträchtigte.

Automobilhersteller auf der ganzen Welt mussten aufgrund des Mikrochip-Mangels aufgrund von Produktionsverzögerungen, die einige Halbleiterhersteller auf eine schneller als erwartete Erholung von der Coronavirus-Pandemie zurückführen, Montagelinien anpassen.

Chinas Gesamtabsatz belief sich im Juni nach Angaben des chinesischen Verbands der Automobilhersteller auf 2,02 Millionen

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Warum Chinas junge Leute den Vorsitzenden Mao . umarmen

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Sie lasen ihn in Bibliotheken und in U-Bahnen. Sie organisierten Online-Buchclubs, die sich seinen Werken widmeten. Sie luden stundenlang Audio- und Videomaterial hoch und verbreiteten das Evangelium seines revolutionären Denkens.

Der Vorsitzende Mao feiert ein Comeback in Chinas Generation Z. Der oberste Führer der Kommunistischen Partei, dessen jahrzehntelange ununterbrochene politische Kampagnen Millionen von Menschenleben kosteten, inspiriert und tröstet unzufriedene Menschen, die lange nach seinem Tod im Jahr 1976 geboren wurden. Für sie ist Mao Zedong ein Held die zu ihrer

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Der Mann hinter Chinas aggressiver neuer Stimme

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Der Kontakt des Konsulats in Chicago mit Roth baute auf einer Vorlage auf, die von China auf der ganzen Welt verwendet wurde. In Polen wurde Präsident Andrzej Duda Berichten zufolge unter Druck gesetzt, Präsident Xi Jinping anzurufen, um sich für die medizinische Hilfe zu bedanken – ein Aufruf, der dann für Chinas interne Propaganda umfunktioniert wurde. In Südostasien bat China die Regierungen, China für die Entsendung medizinischer Teams zur Bekämpfung der Pandemie zu danken. „Sie tun dies in vielen Ländern

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Der Mann hinter Chinas aggressiver neuer Stimme

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Der Kontakt des Konsulats in Chicago mit Roth baute auf einer Vorlage auf, die von China auf der ganzen Welt verwendet wurde. In Polen wurde Präsident Andrzej Duda Berichten zufolge unter Druck gesetzt, Präsident Xi Jinping anzurufen, um sich für die medizinische Hilfe zu bedanken – ein Aufruf, der dann für Chinas interne Propaganda umfunktioniert wurde. In Südostasien bat China die Regierungen, China für die Entsendung medizinischer Teams zur Bekämpfung der Pandemie zu danken. „Sie tun dies in vielen Ländern

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Serbien ignoriert die Bedenken des Westens, lobt Chinas Marxismus – EURACTIV.com

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The Capitals bringt Ihnen die neuesten Nachrichten aus ganz Europa durch die Berichterstattung des Mediennetzwerks von EURACTIV vor Ort. Sie können den Newsletter abonnieren Hier.

Bevor Sie mit der Lektüre der heutigen Ausgabe der Capitals beginnen, lesen Sie bitte den Artikel „Frankreich hofft auf einen 5G-Markt im Wert von 15 Milliarden Euro bis 2025“, von Mathieu Pollet.

Die europäischen Nachrichten, die Sie lesen sollten. Willkommen zu Die Hauptstädte von EURACTIV.

Eine Nachricht von WEC:

Erholung, Reform und Resilienz

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