PEKING – Die Autoverkäufe in China gingen im Juni um 12,4 Prozent gegenüber dem entsprechenden Vorjahresmonat zurück, wie Branchendaten am Freitag zeigten, als ein globaler Mangel an Halbleitern die Produktion auf dem größten Markt der Welt beeinträchtigte.
Automobilhersteller auf der ganzen Welt mussten aufgrund des Mikrochip-Mangels aufgrund von Produktionsverzögerungen, die einige Halbleiterhersteller auf eine schneller als erwartete Erholung von der Coronavirus-Pandemie zurückführen, Montagelinien anpassen.
Chinas Gesamtabsatz belief sich im Juni nach Angaben des chinesischen Verbands der Automobilhersteller auf 2,02 Millionen Fahrzeuge. Das Land verkaufte zwischen Januar und Juni 12,89 Millionen Fahrzeuge, 25,6 Prozent mehr als im Vorjahr.
Chen Shihua, ein leitender Beamter bei CAAM, sagte in einer Online-Pressekonferenz, dass die weltweite Lieferknappheit bei Autochips Chinas Produktion im vergangenen Monat hart getroffen habe, aber angesichts einer allgemeinen wirtschaftlichen Erholung ist CAAM immer noch mäßig positiv über den heimischen Automarkt.
Der Verkauf von Elektrofahrzeugen – einschließlich batteriebetriebener Elektrofahrzeuge, Plug-in-Benzin-Elektro-Hybride und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge – hielt seine starke Dynamik aufrecht und stieg um 139,3 Prozent mit 256.000 verkauften Einheiten im letzten Monat.
Hersteller von Elektrofahrzeugen wie Nio Inc., Xpeng Inc. und BYD erweitern ihre Produktionskapazitäten in China, ermutigt durch die Förderung umweltfreundlicherer Fahrzeuge durch die Regierung, um die Umweltverschmutzung zu reduzieren.
Chinas Jahresabsatz von Elektrofahrzeugen wird in den nächsten fünf Jahren voraussichtlich um mehr als 40 Prozent wachsen, sagte CAAM letzten Monat.
Der Elektroauto-Hersteller Tesla Inc. hat im Juni 33.155 in China hergestellte Elektroautos verkauft.