Tag: CCS
Wasserstoff im Rampenlicht, CCS wieder in Mode – EURACTIV.com
Hallo und ein herzliches Willkommen an unsere neuen Abonnenten vom polnischen Außenministerium, Renault, Wood Mackenzie und anderen. Der Green Brief von Euractiv bietet Ihnen eine Zusammenfassung der Energie- und Umweltnachrichten aus ganz Europa. Sie können sich anmelden Hier.
Heute stellen wir ein neues Format vor, mit ausgewählten Highlights der vergangenen Woche. Bitte senden Sie hier Gedanken, Feedback und Fanpost an unser Community-Team: [email protected].
Ansturm auf die Gesetzgebung. Während die sechsmonatige spanische EU-Ratspräsidentschaft zu Ende geht – und die
Die Industrie wird CCS dort einsetzen, wo es wirtschaftlich am sinnvollsten ist – EURACTIV.com
Die Netto-Null-Ziele Europas werden mit ziemlicher Sicherheit nicht ohne den umfassenden Einsatz der Technologie zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) erreicht, schreibt Chris Davies. Der Vorschlag, den Einsatz von CCS bereits vor Beginn einzuschränken, sei kaum der beste Weg, die Klimakrise zu lösen, argumentiert er.
Chris Davies ist Direktor von CCS Europe, einer Interessenvertretung und Kommunikationsorganisation.
Was ist der Zweck der CCS-Technologie (Carbon Capture and Storage)? Warum sollten wir Milliarden von Euro für den Bau von Anlagen ausgeben, die das von
Grüne NGO unterstützt umstrittenes CCS, um sicherzustellen, dass E-Fuels CO2-Neutralität erreichen – EURACTIV.com
CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS) kann in begrenzten Fällen eingesetzt werden, um sicherzustellen, dass E-Fuels vollständige Klimaneutralität erreichen, sagte die grüne Gruppe Transport & Environment gegenüber Euractiv und reagierte damit auf Behauptungen von E-Fuel-Herstellern, dass eine 100-prozentige Emissionsreduzierung nicht möglich sei.
Während sich die EU-Länder darauf geeinigt haben, den Verkauf neuer emissionsfreier Fahrzeuge wie Elektroautos erst nach 2035 zuzulassen, dominiert eine mögliche Ausnahme für Autos mit Verbrennungsmotor, die ausschließlich mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden, die Debatte in Brüssel.
Ein durchgesickerter Vorschlagsentwurf
Im Duell der EV-Ladegeräte heißt es: Tesla gegen alle anderen
Gut, der letzte Kampf ist vielleicht noch nicht ganz auf dem gleichen Niveau wie die anderen, aber es ist ein Kampf, der immer hitziger wird. Die Elektrofahrzeuge von Tesla verfügen seit langem über einen Anschluss, der sich von dem unterscheidet, den die meisten anderen Fahrzeuge in den USA nutzen. Doch in den letzten Wochen haben sich mehrere Autohersteller und Ladenetze bereit erklärt, die Ladetechnologie von Tesla zu übernehmen.
Diese Schritte verändern die Dynamik im Kampf um Ladegeräte auf eine Weise,