VW testet ID Buzz-Prototypen mit Level-4-Autonomie – d. h. die Fahrzeuge können unter bestimmten Bedingungen selbst fahren –, um für 2025 für den gewerblichen Personen- und Güterverkehr gerüstet zu sein.
Der Autohersteller sieht Potenzial für einen selbstfahrenden Lieferwagen.
Während der Präsentation der Strategie 2030 des Unternehmens am 13. Juli zeigte es einen selbstfahrenden ID-Buzz, bei dem der Fahrersitz zum Heck des Fahrzeugs und nicht zur Straße vorn gerichtet war.
Christian Senger, VW-Entwicklungsleiter für autonomes Fahren, sagte, ein autonomer ID Buzz