Spionagefotografen in Deutschland haben die neueste Version des Volkswagen ID Buzz-Tests auf öffentlichen Straßen erwischt.
Auf den ersten Blick sieht der Van auf dem Foto nicht wie das vollwertige Retro-Konzeptfahrzeug aus, das 2017 auf der North American International Auto Show debütierte getarnt mit gefälschten Zusatzpanels.
Klar ist, dass Volkswagen die Retro-Styling-Akzente von dem, was er hofft, der Mikrobus des 21. Jahrhunderts sein wird, abgeschwächt hat. Der vollelektrische ID Buzz, der auf der MEB-Plattform von VW gebaut werden soll, sieht so aus, als ob er eine flachere Nase als das Konzept und ein etwas kleineres VW-Logo haben wird, aber die riesige nach hinten geneigte Windschutzscheibe bleibt.
VW plant, den ID Buzz Ende nächsten Jahres in Europa und 2024 in den USA auf den Markt zu bringen. Geplant sind zwei Versionen – ein Cargo-Van, wahrscheinlich das hier gezeigte Modell, und ein Passagiermodell mit konventionellen Seitenfenstern und zwei oder drei Sitzreihen .
VW strebt eine Reichweite von 340 Kilometern pro Ladung an. Ein- und zweimotorige Modelle werden verfügbar sein.