Und tatsächlich stellt Auroras Fokus auf autonomes Lkw-Fahren einen Wandel in der Branche dar. Argo AI basierte sein Geschäftsmodell auf Personenkraftwagen und hatte nichts, worauf man zurückgreifen konnte, als der Zeitplan für die Kommerzialisierung des autonomen Fahrens immer länger wurde.
Die Volvo Group, die plant, die Technologie von Aurora in autonomen Lastwagen der Klasse 8 einzusetzen, glaubt, dass es einen gangbaren Weg zur Kommerzialisierung gibt, der den urbanen Antrieb umgehen kann, der zum Albatros der Branche geworden ist.
„Um nicht