Ford steht kurz vor einer Einigung über den Verkauf eines Werks in Deutschland, wobei zwei Gruppen chinesischer Autohersteller zu den drei Hauptbietern gehören, während chinesische Investitionen in Europa zunehmend auf dem Prüfstand stehen.
Eines der Angebote kommt von BYD, dem größten inländischen Autohersteller Chinas, während an einem anderen mehrere kleinere chinesische Autokonzerne beteiligt sind, sagen mit der Situation vertraute Personen.
Der US-Automobilhersteller und das Saarland, in dem das Werk beheimatet sei, seien ebenfalls in Gesprächen mit einem deutschen Hersteller von
