Porsche plant einen weltweiten Rückruf seines Elektroautos Taycan, um ein Softwareproblem zu beheben, das laut mit der Angelegenheit vertrauten Personen zu einem plötzlichen Stromausfall führen kann.
Der Umzug folgt Berichten über Autos, die in den USA in den Notmodus wechseln, was im Mai zu einer Untersuchung der National Highway Traffic Safety Administration führte, sagten die Personen, die darum baten, nicht identifiziert zu werden, da der Plan nicht öffentlich ist.
Eine offizielle Ankündigung könnte in den kommenden Tagen erfolgen, sagten die Leute. Es seien keine Unfälle oder Verletzungen gemeldet worden, sagte einer der Personen.
Ein Porsche-Sprecher wollte sich dazu nicht äußern.
Ein Rückruf des ersten vollelektrischen Autos von Porsche unterstreicht die technischen Herausforderungen bei der großflächigen Einführung von Fahrzeugen mit immer ausgefeilteren Software-Spielereien.
Tesla wurde angewiesen, die Software in mehr als 285.000 seiner Autos in China zu reparieren, um die mit der Autopilot-Funktion verbundenen Risiken zu vermeiden.
Anfang des Jahres beschwerten sich einige Porsche-Fahrer über das plötzliche Abwürgen des Taycan, der von einem 800-Volt-System angetrieben wird. In einer Einreichung vom 17. Mai beschrieb die NHTSA das Problem als “Verlust der Antriebskraft während der Fahrt bei jeder Geschwindigkeit”.
Alle Reklamationen gaben an, dass das Problem laut Akte ohne Warnung oder Fehlermeldung zu einem Batteriefehler aufgetreten ist.
Der 2019 vorgestellte Taycan ist das erste vollelektrische Modell der Volkswagen Konzernmarke im kostspieligen Umstieg auf Elektrofahrzeuge. Die gesunden Margen von Porsche sind für VW entscheidend. Der Absatz des Elektrofahrzeugs erreichte im ersten Quartal fast den des legendären Sportwagens 911.