Nicholas Latifi hatte keine Ahnung, bis er die Medien darüber informierte, dass er auf seiner letzten Q1-Runde in Ungarn die schnellste Zeit in Sektor 1 gefahren war.
Die letzte Trainingsstunde vor dem Qualifying war bei nassen Bedingungen ausgetragen worden, aber als die Strecke gegen Ende der Session abtrocknete, nutzte Latifi den vollen Vorteil, um P1 zu beenden, während Williams-Teamkollege Alex Albon P3 holte.
Als Q1 kam, war die Strecke jedoch trocken, was bedeutete, dass Williams sicherlich ein paar Schritte zurückgehen würde?
Letztendlich rutschten sie in der Reihenfolge weit nach unten, Latifi war in Q1 tatsächlich der langsamste, obwohl es so aussah, als würde der Blitz vielleicht zweimal einschlagen.
Als die Fahrer ihre letzten Versuche unternahmen, sich eine sichere Passage in Q2 zu sichern, stand Latifi erneut im Rampenlicht, als er im Eröffnungssektor die schnellste Zeit der Session fuhr.
Als er sich dem Ende der Runde näherte, war er sehr gespannt, aber er würde die letzte Kurve völlig falsch nehmen, was bedeutete, dass seine Zeit nicht ausreichte, um dem Ende der Gesamtwertung zu entkommen.
Und als Latifi zum Medienstift ging, war das erste, was erwähnt wurde, dieser lilafarbene Sektor 1. Aber es scheint, dass niemand ihn vorher erwähnt hatte.
Hören Sie den Jubel wie @NicholasLatifi geht P1! ?#Ungarn GP #F1 pic.twitter.com/BG9LDpa163
— Formel 1 (@F1) 30. Juli 2022
„War ich lila [in] Sektor 1?“ fragte er mit großer Überraschung.
„Eigentlich war ich lila Sektor 1! Auch im Trockenen! Okay.”
Letztendlich sagte Latifi, es sei enttäuschend zu sehen, dass diese Runde durch einen Fehler zunichte gemacht wurde, eine Runde, die seiner Meinung nach an der Schwelle zum Q2 stand, anstatt die Session zu toppen.
„Ja, es sah so aus, als würde es an der Schwelle zum Q2 stehen“, sagte er. „Gerade in der letzten Kurve, ich weiß nicht, ob es ein Windstoß war, ich glaube, in dieser Kurve ist Rückenwind, also weiß ich nicht, ob es das war, aber es war ganz anders als in der vorherigen Runde , das Gleichgewicht, das ich hatte.
„Es ist frustrierend, offensichtlich hatte ich keineswegs erwartet, auch nur annähernd dort zu sein, wo wir im FP3 waren, natürlich hätte uns das bei Nässe eine bessere Chance geben können, aber wir waren gestern im Trockenen niedriger, und das zeigt nur, dass wir‘ Es fehlt noch viel Abtrieb.
„Und das wissen wir schon eine Weile, auch mit dem Upgrade-Paket, also ist es schade, es ist frustrierend, besonders wieder von meiner Seite der Fehler in der letzten Kurve.“
Da das Rennen auch bei trockenen Bedingungen ausgetragen werden soll, erwartet Latifi kein starkes Ergebnis, es sei denn, viele Fahrer gehen wieder „kegeln“ wie beim Start in Ungarn im vergangenen Jahr.
Dadurch lag Latifi zeitweise auf P3.
Auf die Frage, was dieses Mal beim Großen Preis von Ungarn möglich ist, antwortete Latifi: „Es ist schwierig, bei einem normalen, unkomplizierten Rennen fehlt uns bei trockenen Bedingungen viel, also außer jemand anderes wird mit seinen F1-Autos wie letztes Jahr Bowling spielen. dann erwarte ich ehrlich gesagt nicht viel.
“Es ist frustrierend, aber das ist das Paket, das wir im Moment haben.”