Jaguar Land Rover warnte davor, dass sich die weltweite Halbleiterknappheit verschlimmert und die Auslieferungen im zweiten Quartal um 50 Prozent schlechter ausfallen werden als zunächst angenommen.
“Die Chipknappheit ist derzeit sehr dynamisch und schwer vorherzusagen”, sagte JLR in einer Erklärung, die am Dienstag von der Muttergesellschaft Tata Motors bei den indischen Börsen eingereicht wurde.
“Die allgemeineren zugrunde liegenden strukturellen Kapazitätsprobleme werden erst gelöst, wenn die Lieferanteninvestitionen in neue Kapazitäten in den nächsten 12 bis 18 Monaten online gehen, und wir erwarten daher, dass bis zum Jahresende und darüber hinaus ein gewisses Maß an Engpässen anhält.”
JLR schließt sich SAIC Motor, Chinas größtem Automobilhersteller, an, um die Fahrzeugproduktion aufgrund der Knappheit von Automobilhalbleitern zu reduzieren. SAIC hat sein Großhandelsziel im ersten Halbjahr um etwa 500.000 Autos gekürzt, berichtete Bloomberg News am Montag.
Andere Autohersteller wie Nissan, Hyundai und Volkswagen haben gewarnt, dass die aufgrund des Halbleitermangels schrumpfenden Lagerbestände diesen Sommer die Verkäufe weiter drücken werden.
Ein Mangel an Automobilchips, der im Dezember begann, als die Verbrauchernachfrage nach persönlichen Geräten inmitten von Pandemie-Sperren in die Höhe schoss, dauerte bis 2021 an, wobei ein Fabrikbrand bei einem großen Hersteller in Japan und eisiges Wetter in den USA die Krise verschärften.
Die Knappheit droht, den Umsatz der Autoindustrie um 110 Milliarden US-Dollar zu schmälern, prognostizierte das Beratungsunternehmen AlixPartners im Mai und hat die Autohersteller gezwungen, die Art und Weise zu überarbeiten, wie sie die elektronischen Komponenten erhalten, die für das moderne Fahrzeugdesign entscheidend geworden sind.