Der FTSE 100 ist im frühen Handel um 0,2 Prozent gestiegen. Zu den Unternehmen mit Berichten und Handelsaktualisierungen gehören heute Metro Bank, Dr. Martens, Mulberry, Mitchells & Butlers und Zoo Digital Group. Lesen Sie unten den Business Live-Blog vom Donnerstag, 30. November.
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Das Elektrofahrzeug-Ladeunternehmen ChargePoint stürzt ab, nachdem die Umsätze zurückgegangen sind und die Marktkapitalisierung des Elektrofahrzeug-Ladeunternehmens von einem Höchststand von 11,2 Milliarden US-Dollar im Juni 2021 auf rund 750 Millionen US-Dollar gesunken ist.
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Diageo-Aktien erlitten den stärksten Rückgang seit fast 40 Jahren, nachdem sie davor gewarnt hatten, dass sinkende Verkäufe von schottischem Whisky in
Adient, das in der Vergangenheit mit dem Betrieb zu kämpfen hatte, gab am Freitag bekannt, dass es ein Aktienrückkaufprogramm in Höhe von 600 Millionen US-Dollar genehmigt hat, das durch seine „starke operative Leistung, seine veränderte Bilanz und sein Vertrauen in die Erreichung seines langfristigen Plans“ ermöglicht wurde.
Wie bei anderen Automobilunternehmen wird die Bilanz von Adient weiterhin durch Gegenwind in der Lieferkette, einschließlich Inflation und Volatilität der Autoproduktion, beeinträchtigt, sagten die Führungskräfte. Diese Faktoren führten zu einem Umsatzverlust von 2,2
Das Fahrzeug-Listing-Unternehmen TrueCar verzeichnete im zweiten Quartal einen starken Umsatzrückgang und vertiefte seinen Nettoverlust, da es Druck durch einen Mangel an Lagerbeständen und steigende Fahrzeugpreise meldete.
TrueCar aus Santa Monica, Kalifornien, meldete am Dienstag einen Nettoverlust von 11 Millionen US-Dollar im Quartal, das am 30. Juni endete, mehr als ein Nettoverlust von 7,3 Millionen US-Dollar im gleichen Quartal des Vorjahres. Der Umsatz sank um 36 Prozent auf 42,3 Millionen US-Dollar, was die Unternehmensleiter auf den Druck auf die Abschlussraten aufgrund
Jaguar Land Rover macht Engpässe in der Lieferkette für den Umsatzeinbruch verantwortlich.
Der zur indischen Tata Motors gehörende Luxusautohersteller lieferte im vergangenen Jahr 86.200 Fahrzeuge aus, 15 Prozent weniger als im Vorjahr.
Besonders stark war der
Jaguar Land Rover warnte davor, dass sich die weltweite Halbleiterknappheit verschlimmert und die Auslieferungen im zweiten Quartal um 50 Prozent schlechter ausfallen werden als zunächst angenommen.
“Die Chipknappheit ist derzeit sehr dynamisch und schwer vorherzusagen”, sagte JLR in einer Erklärung, die am Dienstag von der Muttergesellschaft Tata Motors bei den indischen Börsen eingereicht wurde.
“Die allgemeineren zugrunde liegenden strukturellen Kapazitätsprobleme werden erst gelöst, wenn die Lieferanteninvestitionen in neue Kapazitäten in den nächsten 12 bis 18 Monaten online gehen, und wir
