Adient, das in der Vergangenheit mit dem Betrieb zu kämpfen hatte, gab am Freitag bekannt, dass es ein Aktienrückkaufprogramm in Höhe von 600 Millionen US-Dollar genehmigt hat, das durch seine „starke operative Leistung, seine veränderte Bilanz und sein Vertrauen in die Erreichung seines langfristigen Plans“ ermöglicht wurde.
Wie bei anderen Automobilunternehmen wird die Bilanz von Adient weiterhin durch Gegenwind in der Lieferkette, einschließlich Inflation und Volatilität der Autoproduktion, beeinträchtigt, sagten die Führungskräfte. Diese Faktoren führten zu einem Umsatzverlust von 2,2 Milliarden US-Dollar und einem EBITDA-Verlust von 600 Millionen US-Dollar für das Jahr.
Finanzvorstand Jeff Stafeil, der Adient Ende des Monats für eine Stelle bei Tenneco Inc. verlässt, sagte, Adient erwarte, zwei Drittel seiner Verluste durch eine verbesserte Produktion im nächsten Jahr auszugleichen.
„Bei den vorübergehenden betrieblichen Ineffizienzen haben wir bereits einige Verbesserungen festgestellt, da die Lieferketten etwas besser geworden sind“, sagte er. „Ich würde sagen, sicherlich nicht auf dem vollen Niveau, aber wir haben ein paar grüne Triebe darin gesehen, und wir würden erwarten, dass sich das weiter verbessert.“
Das Unternehmen sagte, es habe in diesem Jahr Schulden in Höhe von fast 1 Milliarde US-Dollar getilgt und erwartet für das Geschäftsjahr 2023 eine Steigerung von Gewinn, Marge und freiem Cashflow.
Unterdessen laufen die Verhandlungen mit Kunden über Verträge und Kostenweitergabe weiter, sagte Stafeil.
„Wenn wir diese Art von Inflation in unserem Geschäftsmodell haben wollen, muss ein Teil davon vom Kunden gedeckt werden“, sagte er. „Da haben wir große Fortschritte gemacht …“