Im Video erklärt Matt, dass das von ihm gefahrene Modell über Allradantrieb und Doppelmotoren verfügt, die 321 PS leisten.
Er lobte auch das Design des Innenraums, der über ein großes, flaches Armaturenbrett und mehrere Bildschirme zur Anzeige von Informationen wie Geschwindigkeit, Informationen zur Reichweite und ein übersichtliches Navigationssystem verfügt.
Matt war auch ziemlich überrascht von den belüfteten Sitzen, mit denen die vorderen Insassen während der Fahrt geheizt oder gekühlt werden können.
Obwohl Matt mit dem Fahrverhalten des Kia EV6 größtenteils zufrieden war, kritisierte er ein Merkmal, das er mit einer Reihe anderer neuer Modelle gemeinsam hat.
Er fuhr fort: „Es hat allerdings den Nachteil moderner Autos: den Spurhalteassistenten.“ Verschwindet das, wenn ich die Taste drücke und halte? Ja, oh Gott sei Dank.
„Ich werde diesen Schädling ausschalten, wir wollen dich nicht. Aber das ist sehr stark gestylt und auf eine sehr interessante Art und Weise, was mir wirklich sehr gefällt.“
Der 2021 erstmals auf den Markt gebrachte Kia EV6 ist ein Familien-Fließheckmodell mit fünf Sitzen, das die gleiche Plattform wie der Hyundai Ioniq 5 und der Genesis GV70 nutzt.
Es erhielt 2022 die Auszeichnung „Europäisches Auto des Jahres“, wobei Kritiker sein gutes Handling, sein sportliches Fahrgefühl und seine beeindruckende Reichweite für den Preis lobten.
Während der sportliche EV6 GT in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 162 km/h erreichen kann, sind die Long-Range-Modelle in der Lage, bis zu 528 km weit zu fahren.