Die Europäische Kommission hat am Donnerstag (29. Juli) einen Leitfaden veröffentlicht, um zu beurteilen, ob geplante Infrastrukturprojekte für die Auswirkungen des Klimawandels wie Überschwemmungen und Hitzewellen gerüstet sind, eine Bedingung, die erfüllt sein muss, um bestimmte EU-Mittel zu erhalten.
Die katastrophalen Überschwemmungen, die diesen Monat Nordwesteuropa heimsuchten, haben die Besorgnis verstärkt, dass selbst in einigen der reichsten Länder der Welt die Infrastruktur schlecht auf den Klimawandel vorbereitet ist, da einst seltene Wetterereignisse häufiger auftreten.
Entwickler, die Geld aus einigen EU-Fonds suchen, müssen sicherstellen, dass Projekte wie Straßen, Eisenbahnen und Kraftwerke in dem 27-Mitglieder-Block mit extremen Wetterereignissen fertig werden.
Ein gewisses Maß an dieser sogenannten „Klimaprüfung“ ist erforderlich, um Zugang zu Geldern zu erhalten, einschließlich des 17,5 Milliarden Euro schweren „Fonds für einen gerechten Übergang“, der den von fossilen Brennstoffen abhängigen Regionen dabei hilft, grüner zu werden.
In ihrem Leitfaden forderte die Exekutivkommission der EU, dass Entwickler auf der Grundlage von Daten, die nationale oder regionale Klimawandelprojektionen oder die lang erwartete Aktualisierung eines UN-Klimawissenschaftsberichts umfassen könnten, bewerten sollten, welchen klimabezogenen Risiken ihr Projekt in den kommenden Jahren ausgesetzt sein könnte voraussichtlich im August.
Wenn erhebliche Risiken festgestellt werden, sollte der Entwickler das Projekt neu gestalten, um sie zu verwalten und zu reduzieren, sagte die Kommission. Dies könnte eine Änderung des Designs physischer Anlagen zur Bewältigung hoher Temperaturen oder die Schaffung von Notfallreaktionssystemen für Überschwemmungen beinhalten.
Die Bewertung sollte auch die erwarteten Treibhausgasemissionen des Projekts berechnen, um festzustellen, ob es mit den EU-Klimazielen vereinbar ist, einschließlich des Ziels des Blocks, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Das Ziel der EU ist es, sicherzustellen, dass heute gebaute Brücken, Eisenbahnen und Kraftwerke den Auswirkungen eines heißeren Planeten standhalten – und verhindern, dass jahrzehntelange Emissionen eingeschlossen werden, die die Ziele des Klimawandels vereiteln würden.