Die VW-Batterieeinheit schließt einen Börsengang aus, bis die Fabriken in Betrieb sind und eine einheitliche Zelle verwendet wird

Die Kommentare von VW liefern bisher den besten Hinweis darauf, wann der Autohersteller sein PowerCo-Batteriegeschäft an die Börse bringen könnte, als Folge der Einbeziehung eines externen Investors oder des Eingehens strategischer Partnerschaften mit anderen Zellherstellern.

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