Einige Benzin- und Dieselbesitzer könnten 140 £ mehr an der Kfz-Steuer (VED) zahlen, da die Kfz-Steuersätze in den nächsten Wochen steigen werden.
Die VED-Sätze steigen jedes Jahr im Einklang mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI). Eine weitere Erhöhung ist für den 1. April 2024 geplant.
Der etwa sechsprozentige Anstieg wird dazu führen, dass die Rechnungen auf breiter Front steigen, bestimmte Verkehrsteilnehmer dürften jedoch stärker betroffen sein, so die Daten von Pete Barden.
Besitzer von brandneuen Fahrzeugen müssen aufgrund des ersten Jahreszuschlags häufig mit den höchsten VED-Gebühren rechnen, und diese Fahrzeuge werden dieses Mal den größten Anstieg verzeichnen.
Wer neue, sehr umweltschädliche Benzin- und Dieselmodelle mit einem CO2-Ausstoß von über 255 g/km kauft, zahlt im ersten Jahr auf der Straße 2.745 £.
Dies ist eine Erhöhung um 140 £ im Vergleich zu den 2.605 £, die Autofahrern für die Sicherung neuer Fahrzeuge in Rechnung gestellt werden. Diejenigen, die zwischen 226 und 255 g/km ausstoßen, sind ebenfalls stark betroffen, wobei die Kosten von 2.220 £ auf 2.340 £ steigen.
Auch die Gebühren für etwas sauberere Autos mit einem Ausstoß zwischen 191 und 225 g/km steigen um knapp 100 £ und liegen im ersten Jahr bei 1.650 £.
Die Gebühren sind in fast allen Preisklassen gestiegen, aber nicht nur Neuwagenkäufer werden den Schmerz zu spüren bekommen.
Die Standardgebühren für Autos, die nach April 2017 zugelassen wurden, werden um 10 £ pro Jahr auf 190 £ erhöht.
Betroffen sind auch ältere Fahrzeuge, die nach 2001 zugelassen wurden, mit leichten Anstiegen in fast allen Kategorien.
Allerdings sind diejenigen, die mehr als 255 g/km CO2 ausstoßen, erneut am stärksten betroffen, da die Gebühren um 40 £ auf 735 £ pro Jahr steigen.
Auch Autos, die vor März 2001 zugelassen wurden, werden mit einer weiteren leichten Erhöhung der Gebühren ins Visier genommen.
Autofahrer mit einem Motor unter 1.549 ccm zahlen 210 £ pro Jahr, verglichen mit 200 £ nach den aktuellen Vorschriften. Wer über Motoren mit mehr als 1.549 ccm verfügt, zahlt ebenfalls mehr, da die Gebühren von 325 £ pro Jahr auf 345 £ steigen.
Laut HM Revenue and Customs handelt es sich bei der Erhöhung lediglich um eine „Standarderhöhung“ der Gebühren.
Die Gruppe behauptete, die VED-Gebühren würden für Eigentümer „real unverändert“ bleiben, akzeptierte Einzelpersonen seien jedoch weiterhin von der Aktualisierung betroffen.
Sie fügten hinzu: „Eine Erhöhung der VED-Sätze durch RPI im Steuerjahr 2024 bis 2025 wird sicherstellen, dass die VED-Einnahmen real erhalten bleiben und dass Autofahrer einen fairen Beitrag zu den öffentlichen Finanzen leisten.“