US-Start-up-Unternehmen für Elektrofahrzeuge greifen auf günstigere Modelle zurück, bremsen ihre Produktionsanlaufpläne und entlassen Mitarbeiter, um einen Nachfragerückgang aufgrund hoher Kreditkosten und hoher Reparaturkosten für die Fahrzeuge zu bewältigen.
Tesla hat seinen Zulieferern mitgeteilt, dass es Mitte 2025 mit der Produktion eines neuen, günstigeren Massenmarktprodukts beginnen will, um mit günstigeren benzinbetriebenen Autos und preiswerten Elektrofahrzeugen aus China zu konkurrieren.
So versuchen EV-Startups, die Nachfrageschwäche zu überwinden:
Rivian Automotive
Rivian stellte am Donnerstag seine kleineren, günstigeren elektrischen Crossover R2 und R3 vor und plant, mit der Produktion des R2 in seinem bestehenden US-Werk zu beginnen, um die Auslieferungen in der ersten Hälfte des Jahres 2026 zu beschleunigen.
Der Schritt erfolgte Wochen, nachdem das Unternehmen bekannt gegeben hatte, dass es in diesem Jahr eine einwöchige Produktionsschließung plant, um seine Fabriken zu modernisieren und Kosten zu senken.
Das Unternehmen geht davon aus, im Jahr 2024 57.000 Fahrzeuge zu produzieren, deutlich unter den Schätzungen von 81.700 und weit unter den geschätzten 1,8 Millionen Fahrzeugen, die Tesla im Jahr 2023 ausgeliefert hat.
Nachdem Rivian letztes Jahr davor zurückgeschreckt war, die Preise für seine Fahrzeuge zu senken, führte es im Februar für seine bestehenden Autos günstigere Optionen ein, die 3.100 US-Dollar günstiger sind.
Das Startup hat sich darauf konzentriert, seinen Cash-Burn zu reduzieren, indem es Lieferverträge neu verhandelte und einige Komponenten im eigenen Haus baute. Das vierte Quartal 2023 endete mit 9,37 Milliarden US-Dollar an Bargeld und Zahlungsmitteläquivalenten, einschließlich kurzfristiger Investitionen.
Lucid-Gruppe
Lucid, dessen größter Investor der Public Investment Fund Saudi-Arabiens mit einem Anteil von mehr als 60 Prozent ist, hat ebenfalls eine Jahresproduktion prognostiziert, die weit unter den Schätzungen lag, um die Kosten zu kontrollieren.
Das Unternehmen hat die Umsatzerwartungen der Analysten sechs Quartale in Folge verfehlt. Der Preis des Lucid Air Pure wurde auf 69.900 US-Dollar gesenkt und als Anreiz sind zwei Jahre kostenlose planmäßige Wartung und Ladekosten enthalten.
Lucid stellte im November seinen Gravity-SUV vor, der unter 80.000 US-Dollar erhältlich sein wird und voraussichtlich Ende dieses Jahres in Produktion gehen wird.
Das Unternehmen hat angekündigt, Ende 2026 mit der Produktion eines günstigeren Mittelklassefahrzeugs beginnen zu wollen, um mit Teslas Model 3 und Model Y zu konkurrieren, mit einem Preis von rund 50.000 US-Dollar.
Lucid schloss das vierte Quartal 2023 mit 1,369 Milliarden US-Dollar an Barmitteln und Barmitteläquivalenten ab.
Fisker
Fisker gab diesen Monat eine Warnung zur Unternehmensfortführung heraus und kündigte an, 15 Prozent seines Personals zu entlassen und Investitionen in zukünftige Projekte auszusetzen, bis eine Partnerschaft mit einem Hersteller gesichert sei.
Reuters hat berichtet, dass sich Nissan in fortgeschrittenen Gesprächen über eine Investition in Fisker befindet, um dem japanischen Autohersteller Zugang zu einem Elektro-Lkw zu verschaffen und dem angeschlagenen Startup gleichzeitig eine finanzielle Rettungsleine zu geben.
Die Nachfrage nach Fiskers Flaggschiff-Elektro-Crossover Ocean war schwach. Obwohl das Unternehmen im Jahr 2023 mehr als 10.000 Fahrzeuge produzierte, lieferte es nur etwa 4.700 aus.
Das Unternehmen beendete das Jahr 2023 mit Zahlungsmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten in Höhe von 325,5 Millionen US-Dollar, gegenüber 527,4 Millionen US-Dollar am 30. September.
Nikola
Nikola stellt auf große, mit Wasserstoff betriebene Bohrinseln um, nachdem einige seiner batterieelektrischen Lastwagen im August in Brand gerieten und einen Rückruf erzwangen.
Das Unternehmen erwartet für 2024 einen Lkw-Umsatz von bis zu 170 Millionen US-Dollar mit dem Ziel, in diesem Jahr 450 Einheiten zu verkaufen, einschließlich seiner Elektro-Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzelle.
Sein Barbestand belief sich Ende Dezember auf 464,7 Millionen US-Dollar, und das Unternehmen gab an, dass es den „höchsten uneingeschränkten Barbestand“ seit dem vierten Quartal 2021 habe.