Eddie Wilson, Chief Executive der irischen Billigfluggesellschaft, sagte, dass zwar mehr Personal im gesamten Luftfahrtsektor eingestellt werden müsse, das größte Problem jedoch die Flugsicherung sei. Herr Wilson sagte, dass die Verzögerungen bei der Flugsicherung in ganz Europa die „schlimmsten“ aller Zeiten seien, obwohl es im Vergleich zu vor der Coronavirus-Pandemie 15 Prozent weniger Flüge gegeben habe.
Er sagte: „Das zugrunde liegende Problem in ganz Europa – selbst wenn Sie das Flugzeug haben, stornieren Sie nicht [flights] und Sie haben die Crew – ist die Flugsicherung.
“Es ist die größte Verspätung für alle Fluggesellschaften um eine Landmeile.”
Herr Wilson argumentierte, dass die Flugsicherung Probleme mit der Personalausstattung und der Aufrüstung von Systemen habe, was bedeutete, dass die „unsichtbaren Kreisverkehre des Himmels“ das derzeitige Verkehrsaufkommen nicht bewältigen könnten, obwohl es sich auf dem Niveau vor der Pandemie befinde.
Er sagte: „Die Franzosen haben ihre Systeme im Sommer aufgerüstet, was keine gute Idee war.
„Und es gibt eine deutsche Einrichtung in Karlsruhe, die nicht richtig besetzt ist und das ist ein großer Kreisverkehr.
„Wenn Sie Verzögerungen bei der Flugsicherung haben, fressen sie die Stunden der Besatzung auf. Piloten und Kabinenpersonal dürfen per Vorschrift nur eine bestimmte Anzahl von Stunden fliegen.
„Wenn sie am Start verspätet sind, gibt es bis zur zweiten Rotation einen Anstoß.
„Wenn sie den ganzen Tag über Verspätungen haben, bedeutet das, dass sie zu spät in den nächsten Tag gehen. In den meisten Unternehmen ist das nur eine kleine Unannehmlichkeit.
LESEN SIE MEHR: Archie Battersbee: Eltern lehnten Plädoyer für „würdigen Tod“ ab
British Airways musste diesen Sommer 27.900 Flüge stornieren und setzte Anfang dieser Woche den Verkauf aller Kurzstreckenflüge von Heathrow bis zum 15. August aus.
West-London hat auch eine Passagierobergrenze von 100.000 pro Tag eingeführt, während Gatwick eine ähnliche Obergrenze eingeführt hat, einer der Hauptgründe, warum EasyJet gezwungen war, 15.000 Abflüge zu stornieren.
Der Chef des Flughafens Manchester musste nach wochenlanger Passagiermisere zurücktreten.
Daten von Eurocontrol, das den europäischen Luftraum verwaltet, haben gezeigt, dass die Verzögerungen seit Beginn der Sommersaison stark angestiegen sind, was häufig auf Personal- und Kapazitätsengpässe zurückzuführen ist.
In der Woche bis zum 31. Juli wurden im europäischen Luftraum durchschnittlich 30.718 Flüge pro Tag mit einer kombinierten Verspätung von 116.624 Minuten pro Tag abgefertigt.