Le Maires Kommentare folgten auf eine Reihe von Pannen an Boeing-Flugzeugen in den letzten Wochen, die die FAA dazu veranlassten, die Produktionsprozesse des Unternehmens zu prüfen. Darüber hinaus befindet sich der Großteil der Airbus-Operationen in Frankreich.
Zu „irgendeinem dummen Politiker, der sagt: ‚Meine Familie fühlt sich auf einem nicht sicher [Boeing] 737‘, sage ich: ‚Dann versuchen Sie doch einmal, mit einem Airbus zu fliegen, mit einem Problem mit dem Triebwerk, das nicht repariert wurde‘“, sagte O’Leary und bezog sich dabei
Wenn Sie sich für die Sitzplatzwahl oder zusätzliches Gepäck bei Ryanair entscheiden, können die Kosten Ihres Fluges schnell steigen, da die Fluggesellschaft für diese Änderungen zusätzliche Gebühren erhebt.
Michael O’Leary, CEO der Ryanair-Gruppe, erklärte, dass die Fluggesellschaft bei der Einführung von Gebühren für Handgepäck darauf abzielt, Profit von den Passagieren zu vermeiden.
Derzeit dürfen Reisende eine kleine Tasche, beispielsweise eine Handtasche, einen Rucksack oder eine Laptoptasche, mit einer Größe von höchstens 40 x 20 x 25 cm kostenlos mit an
Flugverbote hätten „verdammt null“ Aussicht auf Erfolg, sagte Ryanair-Chef Michael O’Leary am Donnerstag.
„Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass ein Flugverbot Erfolg hat? Scheiße Null“, sagte er Reportern bei Airlines for Europe, dem jährlichen Treffen der CEOs von Fluggesellschaften.
„Wir haben hier in Brüssel in den letzten 10 Jahren diesen ganzen Blödsinn erlebt, sei es Flugbeschämung oder etwas anderes“, sagte er.
Frankreich ist bisher das einzige Land in Europa, das ein Verbot inländischer Kurzstreckenflüge einführt, wenn es eine gute Alternative
Kuchen im Himmel? Eher wie ein Kuchen im Gesicht.
Ryanair-Chef Michael O’Leary bekam am Donnerstag Sahnetorten ins Gesicht geschlagen, als er vor dem Hauptquartier der Europäischen Kommission in Brüssel stand.
Der Chef der Billigfluggesellschaft war in Brüssel, um den Winterflugplan seines Unternehmens bekannt zu geben und eine an Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen gerichtete Petition zum Schutz sogenannter Überflüge in Europa zu überreichen (EU-Vorschriften verhindern, dass Fluggesellschaften Länder überfliegen, wenn lokale Flugsicherungskontrollen stattfinden). Mitarbeiter streiken).
O’Leary stand neben einer Pappfigur
Ryanair-Chef Michael O’Leary wurde am Donnerstag (7. September) in Brüssel unhöflich empfangen, als er neben einer Pappfigur der EU-Chefin Ursula von der Leyen stand und zwei Sahnetorten ins Gesicht bekam.
Die Törtchen wurden von zwei Umweltaktivistinnen gelandet, als O’Leary vor der Europäischen Kommission einen Ein-Mann-Protest gegen die wiederholten Streiks der Fluglotsen in der EU abhielt, die sich auf seine irische Billigfluggesellschaft, die nach Passagierzahlen größte Europas, auswirkten.
„Willkommen in Belgien“, sagte eine der Aktivistinnen, während sie ihren Kuchen pflanzte, wie
Er sagte: „Wir haben in unseren 30 Jahren drei oder vier Rezessionen durchgemacht, und jedes Mal, wenn die Leute nicht aufhören zu fliegen, wechseln sie zum billigsten Anbieter, nämlich Ryanair.
Sie sehen Unternehmen wie Ikea, Aldi, Lidl, Ryanair: Der günstigste Anbieter wird in einer Rezession immer stärker.
„Die Leute ändern ihre Gewohnheiten nicht, sie werden preissensibel, und ich denke, das wird gut für das Geschäft von Ryanair sein.“
Seine Kommentare kamen, als die Schnäppchenfluggesellschaft einen Gewinn von 1,2 Milliarden Pfund
Eddie Wilson sagte, Verzögerungen bei der Verwaltung des Flugverkehrs, die zu einer Kette von Verspätungen führten, seien die „schlimmsten aller Zeiten“, trotz eines Rückgangs der Flüge um 15 Prozent im Vergleich zu den Zahlen vor Covid. Flughäfen, die der hohen Nachfrage nicht gerecht werden, haben British Airways bereits dazu veranlasst, diesen Sommer 27.900 Flüge zu streichen und den Verkauf von Kurzstreckenflügen nach Heathrow bis zum 15. August auszusetzen. In der Zwischenzeit hat easyJet mehr als 15.000 Abflüge gestrichen.
Herr Wilson
Eddie Wilson, Chief Executive der irischen Billigfluggesellschaft, sagte, dass zwar mehr Personal im gesamten Luftfahrtsektor eingestellt werden müsse, das größte Problem jedoch die Flugsicherung sei. Herr Wilson sagte, dass die Verzögerungen bei der Flugsicherung in ganz Europa die „schlimmsten“ aller Zeiten seien, obwohl es im Vergleich zu vor der Coronavirus-Pandemie 15 Prozent weniger Flüge gegeben habe.
Er sagte: „Das zugrunde liegende Problem in ganz Europa – selbst wenn Sie das Flugzeug haben, stornieren Sie nicht [flights] und Sie haben die
Ryanair Chef Michael O’Leary hat behauptet, er würde einen wirtschaftlichen Abschwung begrüßen, weil er sein Geschäft ankurbeln würde.
Die außerordentliche Aufnahme erfolgt, obwohl der Airline-Riese in den 12 Monaten bis Ende März einen Verlust von 300 Millionen Pfund verbucht hat.
O’Leary
Viele Jet-Setter planen diesen Sommer zum ersten Mal seit mehr als zwei Jahren seit Beginn der Pandemie internationale Reisen. Ryanair-Chef Michael O’Leary warnte Ryanair-Passagiere, dass die Preise diesen Sommer möglicherweise höher sein könnten. Er warnte auch vor Verspätungen.
Er sprach mit Radio 4 der BBC über die Änderungen.
„Ich denke, die Preise werden im ersten Quartal steigen, sie werden bis Juni niedriger sein als vor Covid, für das September-Quartal im Moment, basierend auf etwa 50 Prozent aller Buchungen, erwarten wir
