Valtteri Bottas ist der jüngste Fahrer, der die Notwendigkeit einer Personalrotation angesprochen hat, wenn die F1 am Konzept eines 24-Rennen-Kalenders festhalten will. George Russell hat nach einem hektischen Saisonende äußerst lautstark neue Regelungen in dieser Angelegenheit gefordert.
Der Kalender 2023 umfasste schließlich 22 Rennen, nachdem der Grand Prix der Emilia Romagna aufgrund der widrigen Wetterbedingungen an diesem Wochenende in der Region abgesagt wurde, was den Rekord für die längste Saison in der Geschichte des Sports einstellte.
Der Kalender 2024 wird mit rekordverdächtigen 24 Grand-Prix-Rennen, die durch die sechs Sprintrennen, die das ganze Jahr über stattfinden, noch hektischer wird, noch anspruchsvoller für das Personal sein. Viele im Fahrerlager sind der Meinung, dass diese Zahl bereits die absolute Grenze des Machbaren überschreitet, da die Teammitarbeiter weiterhin mit Müdigkeit und Jetlag-Problemen zu kämpfen haben.
Sauber-Fahrer Bottas äußerte sich in einem exklusiven Interview mit zum Stand des Kalenders Express-Sporterklärt: „Ich denke, 24 sind sicher zu bewältigen, wissen Sie, [but] Die Teams müssen einige Leute radeln.
Klicken Sie hier, um unserer WhatsApp-Community beizutreten und als Erster aktuelle und exklusive F1-Nachrichten zu erhalten.
„Für einige Leute im Team wird es ziemlich schwierig … wenn man Familie zu Hause hat usw. Also ja, der Sport muss sich mit so vielen Rennen und der Art und Weise, wie die Teams arbeiten, ein wenig verändern. Aber es ist immer noch möglich. Ich meine, es ist hart, aber möglich.“
Die Meinung von Bottas untermauert die Behauptungen von Russell, der in seiner Rolle als Chef der Grand-Prix-Fahrervereinigung seine Besorgnis über die Anforderungen, die in dieser Saison sowohl an die Fahrer als auch an das Teampersonal gestellt werden, äußerst lautstark zum Ausdruck gebracht hat.
Über die Auswirkungen des Kalenders nach dem Saisonfinale in Abu Dhabi sagte der Mercedes-Pilot: „Wir sind in einer sehr glücklichen Lage. Aber überall im Fahrerlager gibt es so viele Mechaniker, die krank sind.
“Menschen [are] Im Büro der Ingenieure habe ich wirklich zu kämpfen mit den ständigen Zeitzonenverschiebungen, dem Körper, der nicht weiß, wo man ist, dem Essen zu unterschiedlichen Zeiten, dem Übernachten in unterschiedlichen Hotels, unterschiedlichen Umgebungen, unterschiedlichen Klimazonen. Der Körper gerät durcheinander.
„Ich denke, dass es für nächstes Jahr Gespräche darüber gibt, dass das Personal so geregelt wird, dass es nicht an jedem einzelnen Rennen teilnehmen kann. Ich denke, das wäre eine gute Sache. Ich glaube nicht, dass es für 4.000 Leute durchzuhalten ist, ich denke, 24 Rennen pro Saison zu absolvieren. Vor allem, wenn man sieht, wie geografisch [diverse the calendar is]es macht immer noch keinen großen Sinn.“