Das Kraftwerk verwendet acht Brennstoffzellenstacks, die Honda aus Clarity-Brennstoffzellenlimousinen gezogen hat, die zwischen 2016 und 2021 vermarktet wurden. Die Station besteht aus zwei 250-Kilowatt-Modulen mit jeweils vier Brennstoffzellensystemen.
„Zusätzlich zu den kohlenstofffreien Emissionen besteht sein Hauptvorteil gegenüber der dieselbetriebenen Backup-Generation darin, dass er keine lokalen Luftschadstoffe produziert und mit reduziertem Geräuschpegel arbeitet“, sagte Kaihara.
Jay Joseph, Vizepräsident der Geschäftseinheit CASE & Energy von American Honda, sagte, das Unternehmen beabsichtige, die Palette der Anwendungen zu erweitern, die ein Brennstoffzellensystem verwenden, was