Die neue Strategie kommt, da General Motors und Stellantis aufgrund des Mangels Ausfallzeiten in ihren Montagewerken hinzufügen, von denen AutoForecast Solutions letzte Woche schätzte, dass sie die Branche weltweit 6,3 Millionen Fahrzeuge kosten könnten, darunter fast 2 Millionen in Nordamerika.
Bis jetzt haben Ford, GM und andere Autohersteller einige Fahrzeuge ohne Chips gebaut und in der Nähe geparkt.
GM, das letzte Woche die Auslieferung von 30.000 mittelgroßen Pickups abgeschlossen hat, die auf Komponenten gewartet hatten, hat auch einige Funktionen von