Die Bemühungen werden von den Senatoren Roger Marshall aus Kansas und Cory Booker aus New Jersey geleitet.
source site
Eine Untersuchung ergab, dass Autoversicherer Ansprüche für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge unterbewertet haben, nachdem zwölf Kfz-Versicherungsfirmen untersucht wurden, die 70 Prozent des Marktes repräsentieren.
Die Analyse der Financial Conduct Authority ergab außerdem, dass einige Unternehmen mit der Erhöhung ihres Angebots auf eine Kundenbeschwerde warten würden.
Beamte der Financial Conduct Authority (FCA) hatten Autoversicherer im Dezember 2022 gewarnt, Autos bei der Schadensregulierung nicht zu unterbewerten.
Laut ihrem Memo stellt die FCA fest, dass sie „mit den in ihre Überprüfung einbezogenen Unternehmen
Laut der Financial Conduct Authority zahlen Kfz-Versicherer ihren Versicherungsnehmern weniger, als ihre gestohlenen oder abgeschriebenen Fahrzeuge tatsächlich wert sind, wenn sie Ansprüche geltend machen.
Es fügte hinzu, dass Versicherer in einigen Fällen die angebotenen Beträge nur dann auf „marktgerechte Preise“ erhöhen, wenn sich Kunden beschweren. Die FCA erklärte, sie habe Beweise dafür gefunden, dass die Versicherer ihre Ansprüche nicht ausreichend begleichen, obwohl sie sie im Dezember davor gewarnt hatte, Autos oder andere versicherte Gegenstände bei der Schadensregulierung nicht zu niedrig
Die Inflation treibt die Material- und Arbeitskosten für die Reparatur von Dächern und Autos in die Höhe. Die Kosten für die Versicherer steigen auch durch die zunehmende Bebauung in Gebieten, die von schweren Stürmen betroffen sind.
source site
Der Vorstandsvorsitzende von LV lobte gestern das „starke“ Fundament des Unternehmens, da das Unternehmen zum ersten Mal seit der Abwehr einer Übernahme durch ein US-amerikanisches Private-Equity-Räuber wieder in die Gewinnzone zurückgekehrt sei.
Der Versicherer meldete für 2023 einen Vorsteuergewinn von 107 Millionen Pfund – nach einem Verlust von 145 Millionen Pfund im Jahr 2022 – und zahlte gleichzeitig mehr als 30 Millionen Pfund an die Mitglieder der
Chinesische Elektrofahrzeuge haben den britischen Automarkt überschwemmt, viele davon sind billiger als Top-Konkurrenten wie Tesla. Höhere Versicherungsprämien aufgrund langer Reparaturzeiten beeinträchtigen diese Erschwinglichkeit jedoch.
Britische Werkstätten müssen länger auf chinesische Elektrofahrzeugteile warten, um Reparaturen durchzuführen, die im Allgemeinen nicht lange dauern. Einige Versicherer lassen ihre Autos wegen der mangelnden Zugänglichkeit von Serviceleistungen zum Totalschaden verurteilen und schrecken so potenzielle Kunden ab.
Diese logistische Lücke hängt laut City AM mit einem Mangel an Ersatzteilen, einer schlechten Koordination zwischen Versicherungsunternehmen und dem
Für viele ältere Menschen, insbesondere diejenigen, die in ländlichen Gemeinden leben, ist ein Auto eine Notwendigkeit.
Es ist ihre einzige zuverlässige Verbindung zur Außenwelt, die es ihnen ermöglicht, einzukaufen und Familie und Freunde zu treffen – ein unschätzbarer Wert für ihre Unabhängigkeit in einer Zeit, in der die meisten öffentlichen Verkehrsmittel ihren Zweck nicht mehr erfüllen.
Dennoch wird der Betrieb eines Autos für über 65-Jährige – und insbesondere über 70-Jährige – unerschwinglich teuer, wie eine heute von der Vergleichswebsite Confused.com
Es wurden Forderungen laut, eine „versteckte“ Steuer zu senken, die die Öffentlichkeit und Unternehmen jedes Jahr schätzungsweise bis zu 8 Milliarden Pfund kosten wird.
Die Versicherungssteuer erhöht die meisten Versicherungspolicen um 12 Prozent – was bedeutet, dass die Prämien für Kfz-Versicherungen durchschnittlich 67 £ betragen.
Bei Hinzurechnung einer Hausratversicherung steigt diese Steuer für Haushalte mit einem Auto auf über 100 £.
Dies geschah, nachdem eine Untersuchung von 2.000 erwachsenen Versicherungsnehmern ergeben hatte, dass 31 Prozent keine Ahnung haben, dass es
Während Adrian zugab, dass Jaguar Land Rover als Unternehmen an der Verbesserung der Sicherheit seiner Modelle arbeiten muss, betonte er, dass sich die Situation kontinuierlich verbessert.
Insbesondere erklärte er, dass von den 45.200 seit 2019 produzierten Exemplaren nur 134 Land Rover Defender der neuen Generation als gestohlen gemeldet wurden.
Dennoch war der Range Rover Sport immer noch das fünfthäufigste gestohlene Modell des Jahres 2023, wobei 1.631 von Dieben gestohlen wurden.
Nicht verpassen…
Kleines tschechisches Unternehmen schlägt große Marken, indem es
