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Die Kfz-Steuer soll „radikal umdenken“ und richtet sich an Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen
Politiker haben behauptet, dass eine „dringende Überprüfung“ der Kfz-Steuer erforderlich sei, um Autofahrer davon abzuhalten, von Benzin- und Dieselfahrzeugen wegzukommen.
Der Ausschuss für Umwelt und Klimawandel des britischen Oberhauses hat ein „radikales Umdenken“ darüber gefordert, wie Autofahrer die Straßen Großbritanniens nutzen dürfen.
Besitzer von Elektroautos sind derzeit von der Zahlung der meisten Kfz-Steuern befreit, was den Besitzern Hunderte von Pfund pro Jahr spart.
Dies wird sich innerhalb weniger Monate ändern, da Elektroautos ab April 2025 erstmals die Kfz-Steuer (Vehicle Excise
Es wird erwartet, dass Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen wegen der VED-Änderungen bei der Kfz-Steuer „gestraft“ werden
Laut einem Automobilanalysten werden Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen wahrscheinlich „noch stärker in Mitleidenschaft gezogen“, wenn neue Kfz-Steueränderungen eingeführt werden.
Der Experte warnt davor, dass die Gebühren wahrscheinlich allgemein steigen werden, da immer mehr Autofahrer auf Elektrofahrzeuge umsteigen.
„Irgendwann in der Zukunft“ wird wahrscheinlich auch ein Kfz-Steuersystem eingeführt, bei dem es um die Bezahlung pro Meile geht, als Gegenleistung für emissionsbasierte Gebühren.
Die Bemerkungen stammen vom YouTube-Kanal DefinitelyNotAGuru, einem Autospekulanten, der sich auf die Vergabe von Autoberatung spezialisiert hat.
Sendermoderator
Experte enthüllt „einzige Möglichkeit“, wie Benzin- und Dieselbesitzer der Erhöhung der Kfz-Steuer (VED) im Jahr 2024 entgehen können
Ein Autoexperte hat erklärt, wie Benzin- und Dieselbesitzer die Zahlung eines Teils der neuen Erhöhung der Kfz-Steuer (Vehicle Excise Duty, VED) ab April 2024 vermeiden können.
Einige Besitzer brandneuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sind gezwungen, jedes Jahr zusätzlich zu ihren Standard-VED-Sätzen eine Gebühr für den teuren Kfz-Zuschlag (ECS) zu zahlen.
Fahrer, die ein Benzin- oder Dieselauto besitzen, das jünger als sieben Jahre ist und einen Wert von mehr als 40.000 £ hat, sind von der hohen Gebühr betroffen.
Diese zusätzliche Gebühr
Neue Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen werden „den Anstieg am deutlichsten bemerken“, da für April VED-Änderungen anstehen
Besitzer von brandneuen Benzin- und Dieselfahrzeugen werden von den im Frühjahr in Kraft tretenden Neuwagensteueränderungen am stärksten betroffen sein.
Diejenigen, die brandneue Modelle kaufen, werden am härtesten betroffen sein, da die Steuersätze im ersten Jahr voraussichtlich dramatisch steigen werden, wenn die Kosten für die Kfz-Verbrauchssteuer (VED) mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI) ab dem 1. April steigen.
Die VED-Gebühren sind im ersten Jahr, in dem ein Auto unterwegs ist, erheblich höher, einige Gebühren übersteigen 2.500 £.
Hierbei handelt es sich
Die neuen VED-Erhöhungen ab 2024 stellen eine „Armensteuer“ dar, da bei älteren Fahrzeugen Preiserhöhungen anstehen
Die im April geplanten Änderungen bei der Kfz-Steuer für ältere Benzin- und Dieselfahrzeuge seien eine „Steuer für die Armen“, sagen verärgerte Autofahrer, die ihrer Frustration über die neuen Gebühren Luft machen.
Die Kfz-Verbrauchsteuersätze (VED) werden ab dem Frühjahr im Einklang mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI) steigen, wobei Besitzer älterer Autos davon betroffen sein dürften.
Laut Finanzexperten von Pete Barden werden die Zinsen ab dem 1. April voraussichtlich um sechs Prozent steigen.
Für fast alle Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen
Besitzer älterer Fahrzeuge müssen ab diesem Frühjahr mit einer erneuten Erhöhung der Kfz-Steuer für 2024 rechnen
Besitzer älterer Benzin- und Dieselfahrzeuge, die vor mehr als 20 Jahren hergestellt wurden, müssen in wenigen Monaten mit einer erneuten Erhöhung der Kfz-Steuer rechnen.
Die Kfz-Verbrauchsteuersätze (VED) werden ab dem 1. April 2024 allgemein angehoben, wobei auch ältere Modelle mit höheren Gebühren in die Schusslinie geraten.
Nach Angaben der Finanzexperten von Pete Barden werden die vor dem 1. März 2001 zugelassenen Pkw und Transporter ab dem nächsten Frühjahr einen leichten Anstieg verzeichnen.
Bei Motoren mit einem Hubraum von 1549 ccm
Verärgerte Briten wettern gegen die neuen Änderungen der Kfz-Steuer im Jahr 2024, um Autofahrer als „Cash Cows“ zu „ausplündern“
Autofahrer sind der Meinung, dass neue Kfz-Steueränderungen die Fahrer „abschrecken“ und Verkehrsteilnehmer als „Cash Cows“ behandeln werden, indem sie scharfe Kritik an den neuen Gebühren für 2024 üben.
HM Revenue and Customs hat bestätigt, dass die Kfz-Verbrauchsteuersätze ab April steigen werden, wobei einige Autofahrer gezwungen sind, über 100 £ mehr zu zahlen.
Die Gebühren werden im Einklang mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI) steigen, was bedeutet, dass die Kosten real gleich bleiben.
Die Regierung hat jedoch eingeräumt, dass es Auswirkungen
Änderungen der Kfz-Steuer im Jahr 2024: Autofahrer rechnen mit einer Erhöhung der Kfz-Steuer, da die VED-Preise steigen
Benzin- und Dieselfahrer werden im Jahr 2024 gezwungen sein, höhere Kfz-Steuern zu zahlen, da die Kfz-Steuersätze (VED) ab April angehoben werden sollen.
Das Finanzministerium hat bestätigt, dass die VED-Sätze ab dem 1. April mit der Inflation steigen werden, wobei einige Eigentümer voraussichtlich über 100 £ mehr für die Nutzung der Straßen zahlen werden.
Die Änderungen könnten erhebliche Auswirkungen auf Familien haben, die angesichts der Lebenshaltungskostenkrise bereits mit den gestiegenen Autopreisen zu kämpfen haben.
HM Revenue and Customs hat bestätigt, dass