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Red Bull arbeitet immer noch daran, den „schlaffen“ DRS-Flügel vor dem Grand Prix von Saudi-Arabien zu reparieren
Red-Bull-Teamchef Christian Horner gibt zu, dass sein Team daran arbeitet, das Problem mit den „flappigen“ Heckflügeln rechtzeitig für Jeddah am kommenden Wochenende zu lösen.
Der Flügel von Max Verstappen in Katar und Brasilien schien bei geöffnetem DRS mit hoher Geschwindigkeit zu “flattern”, wobei die Oberseite des Heckflügels den Kräften auf langen Geraden nicht gewachsen zu sein schien.
Verstappen hatte im Training in Katar anfangs einen Flügel mit geringerem Abtrieb verwendet, aber das Team entschied sich ab dem Qualifying und darüber
Sergio Perez hat ‘kein Problem’, Max Verstappen dabei zu helfen, den Titel 2021 zu gewinnen
Sergio Perez ist voll an Bord mit der Idee, die Nebenrolle zu spielen, um Max Verstappen zu helfen, den Fahrertitel 2021 zu sichern.
Red Bull verpflichtete Perez für die Kampagne 2021 mit der Idee, dass er Verstappen die helfende Hand geben würde, die er braucht, um Weltmeister zu werden, um sicherzustellen, dass ein Zwei-Wagen-Kampf gegen Mercedes ausgetragen wird, und um eine Red Bull-Herausforderung um die Konstrukteursmeisterschaft aufrechtzuerhalten.
Und mit zwei Rennen der Saison vor dem Ende geht Red Bulls Plan
Red Bull hat den Grand Prix von Katar in “Turn 6” verloren, sagt Christian Horner
16 Kurven auf der Strecke von Losail und Christian Horner glaubt, dass eine, Kurve 6, Red Bull eine Chance auf den Sieg beim Grand Prix von Katar gekostet hat.
Red Bull war nach Mercedes zweitbester, als die Formel 1 Doha zum ersten Grand Prix von Katar besuchte.
Lewis Hamilton holte sich die Pole Position mit beeindruckenden vier Zehnteln Vorsprung vor Max Verstappen und fuhr zu einem leichten Sieg. Die Startstrafe des Niederländers für das Ignorieren der gelben Flagge bedeutete, dass
Christian Horner erklärt, warum Sergio Perez auf eine Zwei-Stopp-Strategie gesetzt wurde
Christian Horner hat erklärt, dass der Reifenschaden von Valtteri Bottas Red Bull dazu gebracht hat, Sergio Perez ein zweites Mal in Katar an die Box zu schicken.
Das Rennen startete nach einem schlechten Qualifying auf P11, die Red Bull man erwischte einen hervorragenden Start und schaffte es schnell unter die ersten drei.
Er sah so aus, als würde er sich P3 sichern, als Bottas aufgrund eines Reifenschadens in der Reihenfolge verlor, aber er verlor den Platz an Fernando Alonso als
“Schrecklich, kitschig und kindisch”, sagt der ehemalige Bridgestone-Reifenmann Kees van de Grint
Kees van de Grint ist begeistert von dem Titelkampf zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton auf der Strecke, aber auch von den Possen ihrer Teamchefs abseits der Strecke.
Christian Horner und Toto Wolff waren beim Großen Preis von Katar wieder dabei, die beiden Tauschbarben in der Teamchef-Pressekonferenz am Freitag und so ziemlich immer dann, wenn eine Kamera vor ihnen stand.
Es war nicht das erste Rennwochenende, an dem sie mehr Schlagzeilen gemacht haben als ihre Fahrer, und es wird wahrscheinlich
“Max Verstappen muss einen der letzten beiden GPs gewinnen, so einfach ist das”
Max Verstappen muss einen der letzten beiden Grand Prix dieser Saison gewinnen, um eine Chance auf den Titel zu haben, sagt Helmut Marko.
Der Red-Bull-Pilot hatte sich nach dem Sieg im Großen Preis von Mexiko vor Lewis Hamilton mit 19 Punkten Vorsprung herausgefahren.
Aber mit dem Briten, der die nächsten beiden gewinnt, sind das nur acht Punkte, um alles zu spielen.
Es sind noch 52 Punkte verfügbar, was bedeutet, dass Hamilton den Titel verliert, wenn er die letzten beiden Rennen
Helmut Marko denkt, dass Mercedes am Wochenende in Katar den “bendy Wing” fallen gelassen hat
Gerade als die FIA einen neuen Heckflügeltest ankündigte, sieht es nach Helmut Marko so aus, als hätte Mercedes seinen flexiblen Flügel fallen gelassen.
Red Bull ist seit einigen Wochen in Aufruhr über den Heckflügel von Mercedes und behauptet, dass er sich unter einer bestimmten Last biegt, den Luftwiderstand verringert und damit einen Geschwindigkeitsvorteil schafft.
Laut Red-Bull-Teamchef Christian Horner ist die Funktionsweise „versteckt“, sodass sie „mit einer Kamera schwerer zu erkennen“ ist.
Er zeigte auf ein Foto von dem, was er
Es stand viel auf dem Spiel, aber Christian Horner war unartig
Toto Wolff sagt, Christian Horner sei in seiner Kritik an den Streckenposten beim Großen Preis von Katar „frech“ gewesen.
Max Verstappen qualifizierte sich als Zweiter für das Rennen in Katar am Sonntag, nur um sich auf dem siebten Startplatz wiederzufinden, nachdem er mit einer Fünf-Platz-Strafe belegt wurde, weil er im Qualifying zweimal gelbe Flaggen ignoriert hatte.
Auf seiner letzten heißen Runde im Q3 fuhr der Niederländer hinter dem langsam fahrenden AlphaTauri von Pierre Gasly auf, der sich nach einem zertrümmerten
Neue Taktik im Krieg zwischen Mercedes und Red Bull entdeckt, die beim Grand Prix von Katar eingesetzt wurde
Beim Versuch, sich im Titelrennen jeden möglichen Vorteil zu verschaffen, haben F1-Fans mit Adleraugen eine neue Taktik entdeckt, die Mercedes und Red Bull gegeneinander anwenden.
Da Lewis Hamilton und Max Verstappen die meiste Zeit der diesjährigen Meisterschaft damit verbrachten, sich gegenseitig um die Rennsiege zu fahren, die Titelprotagonisten wurden 12 Mal Erster und Zweiter, hatten sie oft ähnliche Boxenstopp-Strategien.
Dazu kommt, dass die beiden Teams in der Boxengasse direkt nebeneinander liegen und sich – so scheint es – die perfekte
“Würzige Ausrüstung” für Lewis Hamilton in Saudi-Arabien unterwegs
Toto Wolff bestätigte, dass Lewis Hamiltons „Raketenmotor“ in Saudi-Arabien wieder auf den Markt kommt – nachdem er den Großen Preis von Katar dominiert hatte.
Hamilton hatte beim letzten Rennen in Sao Paulo einen fünften neuen Motor der Saison in seinen Mercedes eingebaut und trotz zweier Startstrafen am Wochenende des Sprint-Qualifyings war das Auto so schnell, dass er mit Leichtigkeit gewann.
Beim ersten GP von Katar setzte Mercedes den anderen Motor des siebenmaligen Weltmeisters wieder ein, und es machte keinen Unterschied,