Tag: Radfahren
Pläne, auf Kurzstreckenautos zu verzichten und das Radfahren zu fördern, dürften die Ziele verfehlen
Um die Emissionen zu reduzieren und bis 2050 Netto-Null zu erreichen, drängt die Regierung auf aktive Fortbewegungsmöglichkeiten wie Wandern und Radfahren.
Das Verkehrsministerium möchte, dass aktives Reisen bis 2040 die natürliche Wahl für kürzere Reisen in England ist.
Dies würde bedeuten, dass man für kurze und mittlere Strecken weniger auf das Auto angewiesen wäre und stattdessen Radfahren, Zufußgehen und öffentliche Verkehrsmittel fördern würde.
Ein neuer Bericht des National Audit Office kommt jedoch zu dem Schluss, dass die Regierung diese Ziele
Wie Kopenhagen den öffentlichen Raum neu erfindet – POLITICO
Dieser Artikel ist Teil des Global Policy Lab: Living Cities von POLITICO, einem kollaborativen Journalismusprojekt, das sich mit der Zukunft von Städten befasst. Hier anmelden.
Wie sieht der öffentliche Raum aus? Parks, Bänke, Ententeiche? Womöglich. Aber in Kopenhagen sind die Möglichkeiten weitaus vielfältiger.
In der dänischen Hauptstadt können Menschen an einer Müllverbrennungsanlage mit Skiern entlangfahren, auf ein mehrstöckiges Parkhaus klettern und in einer Reihe von Becken mit sauberem Wasser im Haupthafen schwimmen.
Diese Konzentration fantasievoller öffentlicher Räume ist kein Zufall.
Gas Gas’ Prototyp Race eMTB – Sea Otter 2023
Gas Gas hat ein neues E-Mountainbike auf dem Weg, eine Maschine mit voller Power, 170 mm Federweg und 29-Zoll- oder gemischten Laufrädern. Laut Gas Gas war das Ziel, ein Motorrad zu entwickeln, das auf höchstem Niveau mithalten kann, und zu diesem Zweck wird es beim ersten EDR-E-Rennen in Finale Ligure im Juni sein Debüt zwischen den Bändern geben.
… Read more Die vollständigen Details werden derzeit noch nicht veröffentlicht, aber es ist nicht schwer, einige fundierte Vermutungen über einige der nicht gekennzeichneten Teile
Warum das Pariser Referendum nicht das Ende der E-Scooter bedeutet – POLITICO
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Von künstlicher Intelligenz geäußert.
Die Pariser stimmten dafür, gemeinsam genutzte E-Scooter in der französischen Hauptstadt zu verbieten – aber die Industrie schwört, weiter zu kämpfen.
Obwohl das Referendum am Sonntag unverbindlich und die Wahlbeteiligung sehr gering war, versprach Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo in einer nächtlichen Pressekonferenz, die Ergebnisse zu respektieren und die Verträge mit Lime, Dott und Tier, den drei Betreibern, die derzeit E-Scooter betreiben, nicht zu verlängern Französische Hauptstadt.
„Die Wähler haben
Wie COVID-19 Städte verändert hat – und wie nicht – POLITICO
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Von künstlicher Intelligenz geäußert.
Die Welt kam vor drei Jahren zum Stillstand, als die Weltgesundheitsorganisation COVID-19 zu einer globalen Pandemie erklärte. Inmitten von Lockdowns, Maskenpflicht und Reisebeschränkungen waren die Stadtbewohner auf ihre Wohnungen beschränkt, die Monotonie wurde durch gelegentliche Lebensmitteleinkäufe, distanzierte Spaziergänge auf leeren Straßen und abendlichen Applaus für Rettungskräfte unterbrochen.
Aber als die Intensität der Pandemie nachgelassen hat, hat sich das Leben in den Städten mit beeindruckender Geschwindigkeit wieder „normal“ entwickelt. In
Wer ist der Pro-Putin-Radfahrer des EU-Viertels? – POLITIK
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Von künstlicher Intelligenz geäußert.
BRÜSSEL – Er ist der Chefprovokateur des Europaviertels.
René Demol, ein 76-jähriger Belgier, radelt seit Monaten in den Farben der russischen Flagge durch die Straßen des Brüsseler EU-Viertels und verbreitet Kreml-Propaganda für jeden in Hörweite.
Demol hat sich als die verrückteste und ärgerlichste Figur auf den Straßen von Brüssel etabliert; eine Bastion der pro-Kiew-Unterstützung, da gelb-blaue ukrainische Flaggen Gebäude schmücken, die Politiker und Beamte beherbergen, die eifrig daran arbeiten,
Der Unfall von Dan Walker erinnert daran, wie gefährlich Radfahren sein kann.
Er fügte hinzu: „Wenn Sie bei einem Fahrradunfall aufgrund der Fahrlässigkeit einer anderen Person verletzt werden, haben Sie möglicherweise Anspruch auf eine Entschädigung zur Deckung Ihrer Verluste und auf Hilfe bei der Rehabilitation.
„Sie haben möglicherweise Anspruch auf einen Anspruch, wenn ein anderes Fahrzeug schuld war, einschließlich eines anderen Radfahrers, oder wenn die Straße in schlechtem Zustand war.
„Es ist wichtig, Details mit anderen Beteiligten am Tatort auszutauschen und den Vorfall so schnell wie möglich der Polizei zu melden, wenn
Eileen Sheridan, die das Radfahren im Nachkriegs-Großbritannien dominierte, stirbt im Alter von 99 Jahren
Bekannt als „das mächtige Atom“, glänzte sie bei Langstrecken-Zeitfahren und stellte mehrere Rekorde auf, die noch mehr als 70 Jahre später Bestand haben.
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Stubenhocker-Lebensstile kosten die EU 8 Mrd. € pro Jahr, heißt es in dem Bericht – POLITICO
Wenn Europa seinen Gesundheitssystemen Geld sparen will, sollte es sich besser bewegen – im wahrsten Sinne des Wortes.
Laut einem am Freitag veröffentlichten Bericht der Weltgesundheitsorganisation (WHO) und der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) kostet der Bewegungsmangel der Europäer die EU-Länder satte 8 Milliarden Euro pro Jahr.
Der Stand der Dinge? Es sieht nicht gut aus.
Mehr als ein Drittel der Erwachsenen im Block erfüllen nicht die WHO-Richtlinien für körperliche Aktivität, die mindestens 150 Minuten körperlicher Aktivität mittlerer
Wie man Städte begrünt – ohne Gegenreaktion – POLITICO
Dieser Artikel ist das Produkt einer von Holcim präsentierten POLITICO-Arbeitsgruppe und ist Teil von POLITICO Global Policy Lab: Lebende Städte.
WIEN – Grünere Städte mit weniger Autos, weniger Umweltverschmutzung und mehr Bäumen sind auf lange Sicht besser für alle – aber unmittelbarer können die politischen Änderungen, die erforderlich sind, um sie Wirklichkeit werden zu lassen, beißen.
Städte sind für gewaltige 70 Prozent der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich, was Druck auf die lokalen Regierungen ausübt, grüne Ziele zu setzen und ehrgeizige