Tag: PHEV

Die Zuteilung des Jeep Wrangler PHEV schafft Chancen für Ford Bronco

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Karl Brauer, leitender Analyst bei iSeeCars.com, sagte, dass der Wrangler ein paar Jahrzehnte lang keinen direkten Konkurrenten hatte, als die Vorgängergeneration des Bronco im Jahr 1996 eingestellt wurde. Brauer sagte, der neue Bronco sei ein leistungsfähiger Offroader, „der den Leuten, die es sind, absolut etwas gibt.“ Ich halte einen Wrangler für eine Alternative, die sehr, sehr attraktiv ist.“

Brauer sagte, es bestehe definitiv Potenzial für jemanden, der den ICE Wrangler in einem CARB-Staat kaufen wollte, zum Konkurrenten zu wechseln.

„Stellantis

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Der Jeep Wrangler 4xe 2024 bietet zusätzliche Technologie, Sicherheit und Komfort

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Andrew Martonik / Digitale Trends

Zu diesem Zeitpunkt bin ich ein bisschen gebrochen, aber die Leute sind immer noch überrascht, wenn ich ihnen erzähle, dass der meistverkaufte Plug-in-Hybrid in den USA der Jeep Wrangler ist. Keine Pendlerlimousine oder praktischer Familien-SUV; ein spaßiger und geländetauglicher Jeep. Darüber hinaus ist die zweitbestverkauft Plug-in-Hybrid ist der Grand Cherokee 4xe. Vielleicht ist Jeep hier auf der Spur.

Im ersten Quartal dieses Jahres waren 38 % aller verkauften Wrangler 4xe-Plug-in-Hybride, und ich gehe davon aus,

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2024 Mercedes-AMG S63 PHEV First Drive: Vergangenheit und Zukunft

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Stephen Edelstein/Digitale Trends

Es ist eine Zeit des Wandels bei Mercedes-Benz. Der ehrwürdige Autohersteller blickt mit Elektrofahrzeugen wie dem EQS in eine elektrische Zukunft und stellt gleichzeitig aktualisierte Versionen seiner traditionellen Modelle mit Verbrennungsmotor wie der S-Klasse vor. Der Mercedes-AMG S63 E Performance 2024 schließt die Lücke.

Für diejenigen, die die Mercedes-Sprache nicht fließend beherrschen: AMG ist die Performance-Version des Autoherstellers und der S63 ist eine Hot-Rod-Version der S-Klasse. Dieses Modell von 2024 ist das neueste in einer langen Reihe

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Lamborghinis erster PHEV wird einen 986 PS starken Antriebsstrang haben

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Lamborghini enthüllt einige Antriebsstrangspezifikationen für seinen ersten Plug-in-Hybrid-Supersportwagen, der diesen Monat in Europa vorgestellt werden soll.

Der noch unbenannte Sportwagen wird sich auf einen neu konstruierten, mittelmontierten 6,5-Liter-V-12-Saugmotor verlassen, der mit drei Elektromotoren gekoppelt ist, sagt Lamborghini. Einer wird quer eingebaut und in das Achtganggetriebe des Autos integriert, die anderen beiden treiben jeweils ein Vorderrad an. Zusammen können der Motor und die Motoren mehr als 986 PS leisten, sagt das Unternehmen.

Der allradgetriebene Supersportwagen mit dem Codenamen LB744 wird zum

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2022 Hyundai Tucson PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug) Limited | BilderVideo

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2022 Hyundai Tucson PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug) Limited

Ich habe mit der Familie einen Roadtrip zum nördlichsten Punkt Kaliforniens gemacht, um „den Schnee zu sehen“, und dieses Fahrzeug war eigentlich ziemlich perfekt für die Vielfalt des Geländes, auf das wir stießen. Von der Autobahn über unbefestigte Straßen bis hin zu Eis haben wir es geschafft, diesen hochausgestatteten Kompaktwagen (2022 Hyundai Tucson PHEV) SUV mit Allradantrieb in all seinen Fahrmöglichkeiten.

Diese neue Version eines Hybrid-SUV ist aufgrund seiner spritsparenden Fähigkeiten und

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Kia Niro im Herbst mit Hybrid, PHEV, batterieelektrisch erhältlich

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Der Niro PHEV 2023 bietet Käufern ein optionales Touring-Paket für seine obere SX-Verkleidung, das auch für die mittleren EX- und SX-Verkleidungen der Hybridvariante erhältlich ist.

Die Touring-Behandlung erhöht die Radgröße von 16 auf 18 Zoll und fügt neue Styling-Elemente wie glänzend schwarze Details um die Radkästen und die Bodenverkleidung sowie Pedale mit Aluminium-Finish hinzu.

KiaDie vollständige Suite fortschrittlicher Fahrersicherheitstechnologie ist jetzt Standard alle Niro-Varianten. Das Paket umfasst Spurhalte- und Folgeassistent, Toter-Winkel-Warner, Querverkehrskollisionsvermeidung, Fahreraufmerksamkeitswarnung und Insassenwarnung.

Zu den optionalen

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2023 Mitsubishi Outlander PHEV: mehr Leistung, mehr Sitzplätze

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Das neueste Modell beginnt bei 41.190 US-Dollar, einschließlich Versand, und kommt Ende November an. Das ist eine Prämie von 2.850 $ gegenüber dem abgehenden Outlander PHEV.

„Outlander ist unser Flaggschiff, und dies ist das Flaggschiff des Flaggschiffs“, sagte Cason Grover, Produktplanungschef von Mitsubishi Motors North America, diesen Monat bei einer Pressekonferenz in Ann Arbor.

Viel reitet auf dem dreireihigen Crossover, während der kleine japanische Autohersteller auf dem zweitgrößten Automarkt der Welt um Relevanz kämpft. Die US-Verkäufe von Mitsubishi, die vor

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2023 Mitsubishi Outlander PHEV soll die Marke anheben

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ANN ARBOR, Mich. – Der neu gestaltete Mitsubishi Outlander und seine Plug-in-Hybridvariante, die kurz vor der Markteinführung steht, sind mehr als eine Infusion von frischem Blut in eine anämische Produktpalette von nur vier Typenschildern für den japanischen Autohersteller.

Die mittelgroßen Frequenzweichen werden als Startrampe in Rechnung gestellt, um Mitsubishi über seine niedrigen sechsstelligen jährlichen Volumina und seinen Schnäppchenmarkenstatus hinaus anzutreiben.

Bei einem Medienereignis hier letzte Woche neckte Mark Chaffin, CEO von Mitsubishi Motors North America, eine produktgeführte „Evolution“, von der

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Mitsubishi Outlander PHEV kommt ohne EV-Kredit auf den Markt

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Der frisch eingefärbte Inflation Reduction Act könnte die Marktaussichten eines wichtigen Mitsubishi-Crossover-Sets erschweren, das Ende November in den USA eintreffen wird.

Das Gesetz, das die heimische Produktion von Elektrofahrzeugen ankurbeln und die Abhängigkeit von ausländischen Lieferketten verringern soll, ändert die Berechtigungsregeln für eine bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar. Autohersteller müssen nun Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride in Nordamerika zusammenbauen, um sich zu qualifizieren.

Dies bedeutet, dass der in Japan hergestellte elektrifizierte Outlander mit Plug-in-Hybrid die Berechtigung für den

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