Tag: North

Der CEO von Volkswagen North America sagt, dass sich die Chipkrise erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 entspannen wird

admin

Der Leiter des Amerika-Geschäfts der Volkswagen AG geht davon aus, dass die US-Autoproduktion nach den COVID-19-Ausbrüchen in Malaysia, die neue Kopfschmerzen in der Lieferkette verursachten, erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 auf ein normales Niveau zurückkehren wird.

„Normal – wenn wir jedes einzelne Auto, das wir wollen, genau dann herstellen können, wenn wir es schaffen wollen – wird es, glaube ich, erst in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres sein“, sagte Scott Keogh, CEO der nordamerikanischen Einheit des

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Der CEO von Volkswagen North America sagt, dass sich die Chipkrise erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 entspannen wird

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Der Leiter des Amerika-Geschäfts der Volkswagen AG geht davon aus, dass die US-Autoproduktion nach den COVID-19-Ausbrüchen in Malaysia, die neue Kopfschmerzen in der Lieferkette verursachten, erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 auf ein normales Niveau zurückkehren wird.

„Normal – wenn wir jedes einzelne Auto, das wir wollen, genau dann herstellen können, wenn wir es schaffen wollen – wird es, glaube ich, erst in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres sein“, sagte Scott Keogh, CEO der nordamerikanischen Einheit des

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Toyota Motor North America wird im August 60.000 bis 90.000 Fahrzeuge in Nordamerika verlieren

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Die Kürzungen in den Toyota-Werken sind das jüngste Zeichen dafür, dass die Chip-Knappheit bis weit in die zweite Jahreshälfte über der Branche hängen wird.

„Aufgrund von COVID-19 und unerwarteten Ereignissen in unserer Lieferkette hat Toyota zusätzliche Engpässe, die die Produktion in den meisten unserer nordamerikanischen Werke beeinträchtigen werden“, sagte Toyota Motor North America in einer Erklärung, die mit . geteilt wurde Automobilnachrichten. „Obwohl die Situation nach wie vor fließend und komplex bleibt, haben unsere Fertigungs- und Lieferkettenteams fleißig daran

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Toyota Motor North America wird im August 60.000 bis 90.000 Fahrzeuge in Nordamerika verlieren

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Die Kürzungen in den Toyota-Werken sind das jüngste Zeichen dafür, dass die Chip-Knappheit bis weit in die zweite Jahreshälfte über der Branche hängen wird.

„Aufgrund von COVID-19 und unerwarteten Ereignissen in unserer Lieferkette hat Toyota zusätzliche Engpässe, die die Produktion in den meisten unserer nordamerikanischen Werke beeinträchtigen werden“, sagte Toyota Motor North America in einer Erklärung, die mit . geteilt wurde Automobilnachrichten. „Obwohl die Situation nach wie vor fließend und komplex bleibt, haben unsere Fertigungs- und Lieferkettenteams fleißig daran

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Toyota Motor North America wird im August 60.000 bis 90.000 Fahrzeuge in Nordamerika verlieren

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Im Rahmen der ersten großen Runde globaler Produktionskürzungen von Toyota Motor Corp. seit Beginn der Halbleiterknappheit werden allein nordamerikanische Fabriken bis September aufgrund der grassierenden COVID-19-Pandemie und anhaltender Lieferunterbrechungen bis zu 170.000 Fahrzeuge verlieren.

Dies erhöht den Druck auf die US-Händler, die in diesem Jahr trotz historisch niedriger Lagerbestände eine starke Absatzdynamik aufweisen. Bis Juli sind die US-Verkäufe des Autoherstellers um 43 Prozent gestiegen.

Toyota Motor North America teilte am Donnerstag mit, dass die Verluste der Region im August voraussichtlich

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Backcountry Sale: Die besten Angebote für Ausrüstung und Kleidung von The North Face, Patagonia & Arc’teryx

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Backcountry Sale: Die besten Angebote für Ausrüstung und Kleidung von The North Face, Patagonia & Arc’teryx | Unterhaltung heute Abend
































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Brian Austin Green setzt sich für North Wests Ölgemälde ein und zeigt die Kunst seines Sohnes

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Brian Austin Green setzt sich für North Wests Ölgemälde ein und zeigt die Kunst seines Sohnes | Unterhaltung heute Abend
































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Amazon Back to School: Die besten Angebote für Jacken und Mäntel von North Face, Columbia und mehr

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Amazon Back to School: Die besten Angebote für Jacken und Mäntel von North Face, Columbia und mehr | Unterhaltung heute Abend
































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| Automobilnachrichten | Das Autohaus in North Carolina sieht sich mit Gegenreaktionen konfrontiert, nachdem ein Beitrag in den sozialen Medien einen abfälligen Begriff für schwarze Kunden verwendet hat

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Das Autohaus Lumberton Honda in North Carolina sah sich einer Online-Gegenreaktion gegenüber, nachdem ein Mitarbeiter in einem Facebook-Post über den Autokauf der Frau am Donnerstag mit einem abfälligen Begriff auf einen schwarzen Kunden verwiesen hatte.

Der Beitrag auf der Facebook-Seite des Autohauses enthielt ein Foto der Kundin Trinity Bethune, die gerade ihr erstes Fahrzeug im Laden gekauft hatte, mit der Überschrift “Herzlichen Glückwunsch, Bon Quisha”. Der Beitrag wurde inzwischen gelöscht. Der Mitarbeiter von Lumberton Honda, der den Beitrag verfasst hat,

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North Carolina Finds That Banning Indoctrination Is Hard

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Among the dozens of bills filed by Republicans to restrict how educators teach about race, perhaps none was more carefully written than the one in North Carolina. And therein lies the larger problem with such bills: The downside of even the most cautious efforts likely outweighs their benefits.

In numerous other states, legislators purporting to target critical race theory or “divisive concepts” have packaged sensible reforms—including prohibitions on requiring students to proclaim particular points of view—together with irresponsible clauses

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