Die Renault Group strebt an, im Kompaktsegment in Europa, zu dem Modelle wie der Volkswagen Golf gehören, einen Vorstoß zu machen und die Abhängigkeit von kleineren Fahrzeugen mit geringeren Margen zu reduzieren, wobei die Strategie des Rivalen PSA Group, jetzt Stellantis, verfolgt wird.
De Meo hat versucht, Renault, Dacia und der Sportwagenmarke Alpine in einer Zeit, in der der Wettbewerb bei Elektrofahrzeugen weltweit zunimmt, unverwechselbarere Identitäten innerhalb des Automobilkonzerns zu verleihen. Außerdem hat er Dacia und die russische Marke Lada