Es gab aus mehreren Gründen nicht viel Rückschlag von den Autoherstellern bezüglich der neuen Kraftstoffverbrauchs- und Emissionsstandards.
Erstens sind bereits getätigte Investitionen zur Verbesserung der Effizienz des Antriebsstrangs noch rentabel, und einige kommen noch an, betont die EPA in ihren vorgeschlagenen neuen Vorschriften: “Die technologischen Errungenschaften, die bereits entwickelt und auf Fahrzeuge innerhalb der aktuellen Neufahrzeugflotte angewendet wurden, werden um die vorgeschlagenen Standards auch ohne die Entwicklung neuer Technologien zu erreichen, die über die bereits allgemein verfügbaren hinausgehen.”
Toyota beispielsweise