Tag: HAAH

Warum der Plan von HAAH, chinesische Fahrzeuge zu importieren, gescheitert ist

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Der Geschäftsplan von HAAH änderte sich, als es versuchte, chinesische Fahrzeuge einzuführen. An einem Punkt arbeitete HAAH daran, Fahrzeuge von Zotye Automobile Co. zu importieren. Später schlug es vor, Frequenzweichen in den USA von seinem neueren chinesischen Partner Chery Automobile Co. zu montieren. HAAH schuf zwei neue US-Marken, Vantas und T-GO, um den Chery . zu vermarkten Übergänge.

Letztes Jahr haben Hale und andere HAAH-Führungskräfte einen “Made in America”-Plan angepriesen, um die Auswirkungen des 27,5-Prozent-Zolls auf chinesische Autoimporte zu reduzieren

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Warum der Plan von HAAH, chinesische Fahrzeuge zu importieren, gescheitert ist

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Der Geschäftsplan von HAAH änderte sich, als es versuchte, chinesische Fahrzeuge einzuführen. An einem Punkt arbeitete HAAH daran, Fahrzeuge von Zotye Automobile Co. zu importieren. Später schlug es vor, Frequenzweichen in den USA von seinem neueren chinesischen Partner Chery Automobile Co. zu montieren. HAAH schuf zwei neue US-Marken, Vantas und T-GO, um den Chery . zu vermarkten Übergänge.

Letztes Jahr haben Hale und andere HAAH-Führungskräfte einen “Made in America”-Plan angepriesen, um die Auswirkungen des 27,5-Prozent-Zolls auf chinesische Autoimporte zu reduzieren

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HAAH gibt chinesische Autos auf, wird Insolvenz anmelden

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HAAH hat im Laufe der Jahre Geld von Händlern und Finanzinstituten gesammelt, aber der nächste kritische Schritt beim Abschluss eines Joint Ventures mit Chery erforderte eine große Geldspritze, sagte Hale. Chery tätigte seine eigenen Investitionen, indem er die Fahrzeuge für die USA vorbereitete, sagte Hale, aber HAAH würde sie kaufen müssen.

„Wir hatten immer die Verantwortung, viel Geld aufzubringen – es waren nördlich von 200 Millionen US-Dollar“, sagte Hale. “Wir hatten bereits einen Teil des Geldes über unsere Bank und

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HAAH, verlierende Führungskräfte, wird aus China importieren

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Pradzinski sagte in einer SMS, dass er HAAH für eine Gelegenheit bei einem neuen Startup verlassen habe, lehnte es jedoch ab, das Unternehmen zu identifizieren. Auf die Frage nach der Zukunft von HAAH sagte Pradzinski kurz: “Ich glaube immer noch, dass sie auf dem richtigen Weg sind.”

Pradzinski war seit Januar 2016 bei HAAH. Eines der großen Verkaufsargumente von HAAH an potenzielle Händler, die bis zu 150.000 US-Dollar pro Verkaufsstelle ohne Garantie für Fahrzeuglieferungen bezahlt haben, ist das erfahrene Führungsteam.

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HAAH, verlierende Führungskräfte, wird aus China importieren

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Pradzinski sagte in einer SMS, dass er HAAH wegen einer Gelegenheit bei einem neuen Startup verlassen habe, lehnte es jedoch ab, das Unternehmen zu identifizieren. Auf die Frage, die Zukunft von HAAH zu kommentieren, sagte Pradzinski kurz: “Ich glaube immer noch, dass sie auf dem richtigen Weg sind.”

Pradzinski war seit Januar 2016 bei HAAH. Eines der großen Verkaufsargumente von HAAH an potenzielle Händler, die bis zu 150.000 US-Dollar pro Verkaufsstelle ohne Garantie für Fahrzeuglieferungen bezahlt haben, ist das äußerst

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